深圳曾進(jìn)行假出租銷毀行動(dòng)。

“綠的”運(yùn)價(jià)提升近兩成 司機(jī)月增收2555.5元

記者從深圳市交委了解到，目前全市共有出租車企業(yè)84家，“紅的”10297輛、“綠的”2191輛、電動(dòng)出租車5869輛，無障礙出租車100輛。按照目前深圳出租車平均運(yùn)距約7.4公里測(cè)算，此次調(diào)價(jià)，意味著乘客每次平均增加支出約1.09元（“紅的”）或者3.85元（“綠的”）。

市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次運(yùn)價(jià)調(diào)整的收益將全部歸出租車駕駛員所有。根據(jù)測(cè)算，“紅的”整體運(yùn)價(jià)水平提高4.22%，每車每月可增加1498.14元的收入，每名駕駛員月增加收入約750元；“綠的”整體運(yùn)價(jià)水平提高19.93%，每車每月可增加5111元的收入，對(duì)“綠的”而言，每名駕駛員月增加收入2555.5元，加上原有凈收入2750元，每月凈收入可達(dá)5305.5元，與“紅的”駕駛員收入差距縮小。

值得關(guān)注的是，去年3月底，深圳已出臺(tái)政策，明確出租車“份子錢”不再實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，而由市場(chǎng)調(diào)節(jié)，企業(yè)與駕駛員協(xié)商確定。即目前各企業(yè)“份子錢”并非執(zhí)行的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。市交委昨日表示，各巡游出租汽車企業(yè)不參與這次調(diào)價(jià)收益分配，不得擅自提高月繳定額標(biāo)準(zhǔn)，即俗稱的“份子錢”。

兩色出租車兩種收費(fèi)將成歷史。

現(xiàn)狀：司機(jī)收入不合理致服務(wù)水平大降

記者了解到，深圳現(xiàn)行巡游出租汽車運(yùn)價(jià)體系及油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制是2009年10月制定實(shí)施的，至今已執(zhí)行7年多。但近年來，出租汽車市場(chǎng)環(huán)境(市場(chǎng)供求、交通擁堵)、經(jīng)營(yíng)成本等因素發(fā)生了根本性的變化，出租車駕駛員收入水平和服務(wù)水平持續(xù)下降。