2016年是廣州南沙郵輪旅游元年,在旅游產(chǎn)品的供給側(cè)改革中,南沙從零開始,僅半年就闖入全中國(guó)前三名,再創(chuàng)南沙速度!

目前新郵輪母港碼頭正在加快推進(jìn)建設(shè),隨著2019年新碼頭正式投入運(yùn)營(yíng),將可?？渴澜缱畲筻]輪,并將配套免稅商城、高端餐飲等,屆時(shí)年旅客通過(guò)預(yù)計(jì)可達(dá)到75萬(wàn)人次,將成為南沙的全新城市地標(biāo)以及廣州海上國(guó)際門戶港。南沙區(qū)正積極開展郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的申報(bào)工作,成功申報(bào)會(huì)把南沙郵輪旅游推向一個(gè)新高度。

新碼頭 新碼頭進(jìn)入全面施工階段

記者日前在南沙郵輪母港看到,項(xiàng)目進(jìn)入全面施工階段,航站樓基坑支護(hù)大直徑攪拌樁及三軸攪拌樁已全部施工完成、支護(hù)樁施工完成約16%、地下連續(xù)墻完成約25%,舊碼頭胸墻已開始拆除。

據(jù)有關(guān)人士介紹,南沙郵輪母港預(yù)計(jì)2018年完工,2019年運(yùn)營(yíng),屆時(shí)年旅客通過(guò)預(yù)計(jì)可達(dá)到75萬(wàn)人次。

南沙郵輪碼頭綜合體總投資170億元,相當(dāng)于廣州東、西兩塔的投資總額。碼頭將按世界標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)一個(gè)22.5萬(wàn)總噸和一個(gè)10萬(wàn)總噸的郵輪泊位,未來(lái)世界上最大郵輪可自由進(jìn)出南沙郵輪母港。

郵輪母港內(nèi)將設(shè)免稅商城

記者了解到,南沙郵輪母港航站樓建筑設(shè)計(jì)突出地標(biāo)性,設(shè)計(jì)理念以“鯨舟”立意,建筑造型靈感來(lái)源于飛躍而起的鯨魚。四棟塔樓高低錯(cuò)落沿江一字排開,創(chuàng)造出優(yōu)美的城市濱江天際線。

“將來(lái)或建設(shè)地鐵通道直達(dá)郵輪母港?！蹦仙赤]輪母港附近將有地鐵4號(hào)線南延段、南沙客運(yùn)港等,1小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)珠三角大部分城市。航站樓首層全架空,將來(lái)這里可以選擇地鐵、大巴、公交、私家車進(jìn)出。航站樓內(nèi)部聯(lián)檢可快速通關(guān),減少擁堵,并且設(shè)計(jì)雙向通關(guān),提高邊檢設(shè)施的利用率。

“南沙郵輪母港將是國(guó)內(nèi)首個(gè)公共對(duì)外開放碼頭,將突出郵輪項(xiàng)目公共屬性,會(huì)引入藝術(shù)展覽和展示、高端餐飲、免稅商城?！睋?jù)介紹,郵輪母港不只為來(lái)坐郵輪的游客服務(wù),還將作為一個(gè)大型公共地標(biāo),為周邊居民提供服務(wù)。

新高度 從零開始,半年闖入全國(guó)前三名

2016年是南沙郵輪旅游元年,在旅游產(chǎn)品的供給側(cè)改革中,南沙從零開始,半年闖入全國(guó)前三名。目前,廣州港國(guó)際郵輪港已成為全國(guó)郵輪港口出入境旅客量增長(zhǎng)速度最快的港口,年郵輪旅客量已超過(guò)深圳、青島,與上海、天津同處中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)“第一梯隊(duì)”。

廣州港總經(jīng)理助理馬金騎介紹,2016年,南沙共靠泊國(guó)際郵輪104艘次,進(jìn)出港旅客達(dá)32.6萬(wàn)人次,旅客吞吐量位居全國(guó)第三。據(jù)統(tǒng)計(jì),南沙利用舊碼頭已開通以中國(guó)香港、越南、日本為目的地的郵輪航線。全球主要國(guó)際郵輪公司中的麗星、星夢(mèng)、歌詩(shī)達(dá)均已在南沙開展業(yè)務(wù)。目前郵輪母港已經(jīng)與麗星郵輪、星夢(mèng)郵輪、皇家加勒比郵輪船務(wù)(中國(guó))有限公司、歌詩(shī)達(dá)郵輪公司、領(lǐng)翔船舶服務(wù)(上海)公司、中船澄西船舶(廣州)公司、廣東中國(guó)青年旅行社等簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

此外,南沙以游艇會(huì)為試點(diǎn),推動(dòng)穗港澳游艇自由行,開展穗港澳游艇“兩地牌一證通”出入境便利化政策試點(diǎn)。(記者耿旭靜)