城警支隊接到ofo共享單車公司報案，懷疑公司的小黃車被偷。經(jīng)查，梁某才于4月13日13時10分通過ofo共享單車APP掃描二維碼使用一輛小黃車，在獲得密碼后，利用發(fā)現(xiàn)該共享單車的技術缺陷，繼續(xù)使用小黃車，且不支付任何費用，并將小黃車騎回出租樓停放。4月14日，?？谑泄簿殖鞘芯熘ш犚婪ㄐ姓辛暨`法嫌疑人5日。（4月16日《法制日報》）

男子利用共享單車漏洞，不付費騎行2天被拘5天，實屬咎由自取。共享單車的橫空出世，打通城市交通“最后一公里”，不僅倡導了一種健康、環(huán)保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公眾的出行成本，惠民利民。共享單車，體現(xiàn)的就是“人人為我、我為人人”的共享思維。但是如今一些人對共享單車不僅不愛護，甚至蓄意破壞，而且把共享單車當成私家玩具車，隨便搬進“自家服務區(qū)”隨時使用，有的甚至鉆空子，私自開鎖，用車不付費。

據(jù)律師認為，這種繞開或者破壞技術保護措施的行為涉嫌構(gòu)成民事侵權(quán)，侵犯了共享單車企業(yè)的財產(chǎn)權(quán)，導致其本應收取的費用沒能收取；同時，如果把破解的機械鎖密碼有償或者無償提供給他人，也是一種侵權(quán)行為。這種情況，對未成年人來雖然說不違法，但需要其監(jiān)護人來承擔民事責任；對成年人來說，如果憑漏洞騎行不付費，除了需要承擔民事責任，還涉嫌違反了《治安管理處罰法》，嚴重者涉嫌犯罪，可依法追究刑事責任。

前不久，有一女士將共享單車私自上鎖，結(jié)果被依法拘留5天。其實，這些行為都涉嫌違法。共享單車屬于共享單車企業(yè)的財產(chǎn)，私自給車上鎖，就導致車輛無法被其他乘客使用。這是侵犯共享單車供應商的財產(chǎn)權(quán)。對惡意破壞、毀棄、盜竊共享單車，以個人占用為目的將單車另行加鎖、轉(zhuǎn)移至非公共區(qū)域存放等行為，或者不付費等行為都屬于違法行為。根據(jù)《治安管理處罰法》相關規(guī)定，對違法行為人應當處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節(jié)較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。騎行共享單車不付費被行拘是面鏡子，值得人們引以為戒。