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消息稱國(guó)產(chǎn)航母4月23日下水電磁攔阻技術(shù)比肩美國(guó)

2017年03月29日 08:45 | 來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng)

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27日，有媒體消息稱，首艘純國(guó)產(chǎn)血統(tǒng)的001A型航母似已涂裝紅色底漆，極有可能在4月23日“海軍建軍日”當(dāng)天下水。即便是猜測(cè)，仍然引發(fā)軍迷們一片沸騰。兩會(huì)期間，被譽(yù)為“中國(guó)電磁彈射之父”的馬偉明院士接受媒體采訪時(shí)曾表示，中國(guó)不僅研制成功航母電磁彈射技術(shù)，還搞定了更高難的電磁攔阻技術(shù)。因此，國(guó)產(chǎn)航母的“廬山真面目”被寄予了更高期望。

美國(guó)福特級(jí)航母的經(jīng)驗(yàn)顯示，電磁攔阻技術(shù)比彈射難度更高。盡管在馬偉明看來(lái)，電磁彈射和電磁攔阻是一正一反的關(guān)系，解決了彈射的“正”，攔阻的“反”也就很容易了。但是，“攔阻著艦系統(tǒng)仍被看作是航空母艦領(lǐng)域最重要、難度系數(shù)最高的一項(xiàng)技術(shù)?！避娛聦＜腋邘r在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，“在攔阻系統(tǒng)領(lǐng)域，中國(guó)連續(xù)跨越了常規(guī)攔阻和電磁攔阻兩道門(mén)檻，從而與美國(guó)海軍站在了同一方隊(duì)里?！?/p>

建造中的001A航母，可以看到，001A已經(jīng)涂上船底防污漆，但是船塢內(nèi)支架尚未拆除。

攔阻裝置的四兩撥千斤

何為“航母攔阻”？據(jù)了解，現(xiàn)代噴氣式艦載機(jī)的著陸速度一般都在200—300公里/小時(shí)之間，如果不經(jīng)過(guò)攔阻，艦載機(jī)需要滑行1000米以上才能停穩(wěn)，而航母飛行甲板長(zhǎng)度只有200多米，所以現(xiàn)代航空母艦必須配備攔阻裝置。

可以想象一下，引進(jìn)自烏克蘭的遼寧艦，著艦攔阻索裝置由4根橫在斜角甲板上的攔阻索組成：每條攔阻索間距12米，與甲板下面的4臺(tái)液攔阻動(dòng)機(jī)相連，能夠讓速度220公里/小時(shí)、重達(dá)20多噸的殲15艦載機(jī)在2秒內(nèi)停穩(wěn)。

“艦載機(jī)在母艦降落時(shí)，為了在沒(méi)掛住攔阻索的情況下也能安全復(fù)飛，油門(mén)都處于最大位置，這意味著攔阻索要承受比飛機(jī)沖擊更大的力量，”高巖分析道，“而現(xiàn)在噴氣式艦載機(jī)的降落重量、沖擊力和動(dòng)能都非常大，所以對(duì)攔阻系統(tǒng)的技術(shù)要求非常高，這正是攔阻索和攔阻機(jī)技術(shù)含量高的關(guān)鍵所在。”

國(guó)產(chǎn)001A型航空母艦假想圖