此前共享單車(chē)分別在北京、上海等地遭遇管制。3月20日，北京市西城交通委約談了摩拜、ofo兩家共享單車(chē)企業(yè)，要求控制西城區(qū)共享單車(chē)數(shù)量，并規(guī)定在長(zhǎng)安街沿線等10條大街禁止停放共享單車(chē)。3月15日，上海交通委也因市區(qū)投放“飽和”和亂停亂放等約談6家共享單車(chē)企業(yè)。

記者注意到，上海、深圳、南京等地區(qū)都在擬定管理規(guī)范。共享單車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)來(lái)到下半場(chǎng)，如何治理亂停亂放，如何滿足監(jiān)管需求，已經(jīng)成為新的市場(chǎng)門(mén)檻。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下一輪新的競(jìng)爭(zhēng)要素不是來(lái)自用戶，而是來(lái)自政府監(jiān)管。

城市監(jiān)管部門(mén)紛紛出手

目前投放的各家共享單車(chē)，其主打功能均為“隨用隨停”。不過(guò)隨著數(shù)量的激增，亂停亂放的問(wèn)題也愈加嚴(yán)重。上周末，新京報(bào)記者走訪了北京街頭，發(fā)現(xiàn)地鐵站周邊、旅游區(qū)、商業(yè)街周邊的亂停亂放問(wèn)題較為嚴(yán)重。對(duì)于共享單車(chē)亂停亂放造成的問(wèn)題，監(jiān)管部門(mén)已經(jīng)出手。

3月20日，北京西城區(qū)交通委約談摩拜和ofo。摩拜對(duì)新京報(bào)記者表示，將積極與政府建立溝通聯(lián)系機(jī)制，發(fā)揮后臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)輛分布和運(yùn)營(yíng)情況的監(jiān)控能力，必要時(shí)主動(dòng)干預(yù)、調(diào)度車(chē)輛。

ofo對(duì)記者表示，將利用大數(shù)據(jù)對(duì)城市需求量進(jìn)行預(yù)測(cè)，明確劃分共享單車(chē)停放區(qū)，同時(shí)組建線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)進(jìn)行網(wǎng)格化管理，保障共享單車(chē)在規(guī)范區(qū)域停放和用戶規(guī)范的使用。

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2016年以來(lái)，共享單車(chē)已在全國(guó)30多個(gè)城市投放。據(jù)預(yù)計(jì)，2017年投放總量可能接近2000萬(wàn)輛。

來(lái)自北京市交通委的消息稱，正在調(diào)研共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)及其自行車(chē)投放點(diǎn)，將研究出臺(tái)相應(yīng)的停車(chē)秩序試點(diǎn)區(qū)域以及管理辦法。

新京報(bào)記者了解到，目前上海、北京等一線城市的共享單車(chē)管理規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也在加緊討論制定之中。上海自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)總工程師徐道行近日向媒體透露：如果5月能報(bào)備通過(guò)，預(yù)計(jì)6、7月份共享單車(chē)標(biāo)準(zhǔn)就能在上海施行。標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，目前一些共享單車(chē)的亂象有望迎刃而解。