新華社布達(dá)佩斯2月7日電(記者楊永前)由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)啟動(dòng)的第一列和第二列裝載中國(guó)貨物集裝箱的火車于1月29日和2月5日由希臘比雷埃夫斯港先后抵達(dá)匈牙利首都布達(dá)佩斯。這標(biāo)志著中國(guó)收購(gòu)比雷埃夫斯港后,規(guī)劃連通中國(guó)與中東歐地區(qū)貨物聯(lián)運(yùn)的“中歐陸海快式聯(lián)運(yùn)”正式開通。

據(jù)中國(guó)駐匈牙利大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處官員介紹說,這兩列火車運(yùn)輸?shù)呢浳镆约揖邽橹?從中國(guó)寧波港出發(fā),海運(yùn)抵達(dá)比雷埃夫斯港后經(jīng)鐵路運(yùn)至布達(dá)佩斯,用時(shí)26天,這比先海運(yùn)至斯洛文尼亞科佩爾港,再經(jīng)公路運(yùn)至布達(dá)佩斯節(jié)省了5至6天。

“中歐陸?？焓铰?lián)運(yùn)”是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在收購(gòu)并運(yùn)營(yíng)比雷埃夫斯港后,將中國(guó)貨物從中國(guó)國(guó)內(nèi)港口先運(yùn)至比雷埃夫斯港,再在比雷埃夫斯港至匈牙利現(xiàn)有鐵路基礎(chǔ)上開始運(yùn)營(yíng)的中歐陸海聯(lián)合運(yùn)輸模式,走的是建設(shè)中的“中歐陸?？炀€”的線路。

匈牙利作為中國(guó)在中東歐地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站,其樞紐作用不斷突顯。作為中國(guó)和中東歐“16+1合作”框架旗艦項(xiàng)目,匈塞鐵路正在推進(jìn)之中,預(yù)計(jì)今年將取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,項(xiàng)目建成后將強(qiáng)力支撐“中歐陸海快式聯(lián)運(yùn)”的發(fā)展,促進(jìn)中國(guó)貨物更快、更多地進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。