春運(yùn)大數(shù)據(jù)反映出行大變化 50歲以上人群更關(guān)注春運(yùn)

中老年人更關(guān)注春運(yùn),為啥?(大數(shù)據(jù)觀察)

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今年春運(yùn),新特點(diǎn)新亮點(diǎn)值得關(guān)注:手機(jī)端購(gòu)票越來(lái)越便捷、鐵路將服務(wù)延伸到火車(chē)站外、共享經(jīng)濟(jì)打通春運(yùn)“最后一公里”,等等。同時(shí),大數(shù)據(jù)顯示還有一些體驗(yàn)痛點(diǎn),如何讓中高年齡段人群更快適應(yīng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代?如何在引入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)同時(shí)規(guī)范市場(chǎng)秩序?如何在共享經(jīng)濟(jì)活躍的背景下加強(qiáng)從業(yè)者誠(chéng)信約束?本報(bào)記者對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了采訪。

春運(yùn)即將進(jìn)入高峰期,交通運(yùn)輸部、發(fā)改委、中國(guó)鐵路總公司分別攜手互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),發(fā)布春運(yùn)大數(shù)據(jù)。

春運(yùn)大數(shù)據(jù)反映出行大變化,預(yù)示市場(chǎng)大趨勢(shì)。仔細(xì)分析雞年春運(yùn)大數(shù)據(jù),還真有不少“金雞蛋”。

銀發(fā)市場(chǎng)需關(guān)注

50歲以上人群更關(guān)注春運(yùn)

最關(guān)注春運(yùn)的是什么人?按照鐵總與今日頭條聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)報(bào)告,50歲以上人群相較其他年齡段更關(guān)注春運(yùn)。這個(gè)結(jié)果與社會(huì)的普遍印象不同,人們似乎更傾向于認(rèn)為,外出的求學(xué)者和就業(yè)者是形成春運(yùn)的主要成因,而50歲以上人群顯然不是這兩個(gè)人群的主力。

為什么中老年人更關(guān)注春運(yùn)?有專(zhuān)家分析,“中高年齡段人群一般選擇傳統(tǒng)且經(jīng)濟(jì)的方式出行,很少采取像拼車(chē)租車(chē)這樣的新型方式,火車(chē)是最佳選擇。技術(shù)門(mén)檻也讓他們成為更為弱勢(shì)的一個(gè)群體?！?/p>

55歲的月嫂劉鳳俊印證了這一點(diǎn)。劉鳳俊去年剛學(xué)會(huì)使用12306官方APP購(gòu)票,對(duì)搶票軟件完全外行。出了火車(chē)站,坐的也是公共交通,拼車(chē)、專(zhuān)車(chē)都不太了解?！拔疫@次去閨女家過(guò)年,要帶海鮮、酸菜,沒(méi)法快遞,大包小裹地趕火車(chē)是不咋方便,有人幫著送年貨就好了?！眲ⅧP俊的聲音也代表了一部分中老年人。

此外,專(zhuān)家還表示,除出行人群外,留守在家的中老年人,也同樣在關(guān)注春運(yùn)。春運(yùn)的目的地更多的指向“家”,春運(yùn)的路是回家的路。父母關(guān)注春運(yùn),是在期待兒女歸來(lái),這是他們盼望收到的最好的新年禮物。這一部分中老年人,會(huì)關(guān)心兒女的回家日期、出行方式,更關(guān)心路途的安全感、舒適度,他們將為春運(yùn)閱讀數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)更多細(xì)節(jié)。

專(zhuān)家認(rèn)為,大數(shù)據(jù)讓我們看到更多的社會(huì)心態(tài),也讓我們認(rèn)識(shí)到不同群體在春運(yùn)中更加細(xì)分的需求,無(wú)論是商業(yè)配套還是公共服務(wù),都可以根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果,更加精準(zhǔn)地發(fā)力。

互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)待規(guī)范

鐵路網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票占七成

大數(shù)據(jù)顯示,互聯(lián)網(wǎng)已成為春運(yùn)購(gòu)票的第一大渠道。鐵路互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票占全部購(gòu)票的比例已從2013年的約1/3升至2017年的73.1%,其中手機(jī)端占比高達(dá)66%。旅客在享受互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便利之余,也遭遇了不少尷尬。

搶票軟件就是雞年春運(yùn)最先火起來(lái)的明星?！耙郧皳屍避浖际敲赓M(fèi)的,今年卻要收費(fèi)。車(chē)票才200元,搶票軟件卻要加價(jià)62元。”在北京工作的小呂,為了買(mǎi)到兩張2月2日從亳州老家返回北京的K148次硬臥火車(chē)票,下載了智行火車(chē)票APP,先后購(gòu)買(mǎi)了優(yōu)先出票券以及VIP極速通道,扣除套餐費(fèi)62元。“票是買(mǎi)到了,可是心里郁悶。如果縱容這種付費(fèi)搶票軟件繼續(xù)開(kāi)發(fā),以后豈不是不加價(jià)都買(mǎi)不到火車(chē)票了?”

據(jù)中國(guó)青年報(bào)社社會(huì)調(diào)查中心聯(lián)合問(wèn)卷網(wǎng)的最新調(diào)查顯示,45.9%的受訪者認(rèn)為付費(fèi)搶票不是一種合理的購(gòu)票方式,30.7%的受訪者認(rèn)為合理。60.3%的受訪者認(rèn)為搶票軟件是變相“網(wǎng)絡(luò)黃?！?。

不僅是搶票軟件缺乏監(jiān)管,以購(gòu)票服務(wù)為掩護(hù)的釣魚(yú)網(wǎng)站、病毒軟件、詐騙二維碼等也使互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的安全性打了折扣。

接駁服務(wù)受重視

從業(yè)者誠(chéng)信度需要硬杠杠

“今年春運(yùn),我們把‘蒙京快線’服務(wù)延伸到K7911/2次呼和浩特往返額濟(jì)納的旅客列車(chē)上,并聯(lián)合包頭、呼和浩特,乃至北京的各大醫(yī)院,打通了牧民看病回家的‘最后一公里’?！卑^客運(yùn)段呼京車(chē)隊(duì)總支書(shū)記郭杰介紹,不少旅客會(huì)趕在春節(jié)前看完病回鄉(xiāng),但術(shù)后體力較差特別需要照顧,因此“蒙京快線”將為旅客提供代購(gòu)、訂餐、聯(lián)系120、輪椅接送等全套服務(wù),讓大家回家過(guò)年的路踏實(shí)又舒心。

把服務(wù)延伸到火車(chē)站外,成為今年春運(yùn)鐵路的服務(wù)亮點(diǎn)。而重視接駁服務(wù)的,不僅是鐵路一家?！白詈笠还铩闭龔拇哼\(yùn)的“痛點(diǎn)”變?yōu)楣蚕斫?jīng)濟(jì)的突破點(diǎn)。滴滴出行發(fā)布的大數(shù)據(jù)顯示,今年春運(yùn)跨城順風(fēng)車(chē)將運(yùn)送乘客約840萬(wàn)人次,已經(jīng)接近春運(yùn)期間全國(guó)鐵路客運(yùn)量的12%。而攜程專(zhuān)車(chē)接送大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),專(zhuān)車(chē)接送也成為特大城市旅客接駁的熱門(mén)工具,北京、上海、深圳、三亞的機(jī)場(chǎng)接送預(yù)約訂單更是居高不下。

“現(xiàn)在的選擇多了,拼車(chē)、專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē),回家的時(shí)間和方式的選擇自由度都高多了?！痹谏虾９ぷ鞯奈錆h人王女士說(shuō),共享經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,讓普通人的春運(yùn)之路更便利。

今年過(guò)節(jié)不在家

外出旅游休閑需求創(chuàng)新高

“老輩人講過(guò)年在家守歲,不過(guò)兒子兒媳早早就訂好了出境的機(jī)票和酒店。”北京人王女士今年的春節(jié)將在泰國(guó)度過(guò),她的“朋友圈”里也早早曬出了“初三凌晨回北京,咱們初四再聚”的通知。“孩子平時(shí)工作太忙,難得有時(shí)間陪我們。旅游過(guò)年,體驗(yàn)了異域的風(fēng)情,反正兒孫都在身邊,到哪里都是團(tuán)圓!”

“世界這么大,帶著爸媽孩子一起去看看。”長(zhǎng)達(dá)7天的春節(jié)假期正成為越來(lái)越多的上班族外出旅游的黃金周,旅游過(guò)年也逐漸被更多的人所接收。

大數(shù)據(jù)顯示,受消費(fèi)理念提升、簽證便利、航線增加等因素影響,春運(yùn)期間公眾旅游出行需求將創(chuàng)新高。

先看出境游。2016年春節(jié)出境游人次接近600萬(wàn),而驢媽媽平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示,相比于兩年前,2017年春節(jié)出游人次預(yù)計(jì)將增加近2倍,在海外度過(guò)除夕的游客更是增加2.6倍。

再看國(guó)內(nèi)行?！澳舷卤芎薄氨鄙腺p雪”是春節(jié)國(guó)內(nèi)游的兩大主題。大數(shù)據(jù)顯示,游客流量較大的國(guó)內(nèi)旅游目的地為哈爾濱、三亞、廈門(mén)、昆明、廣州等。

大數(shù)據(jù)透視“獲得感”(短評(píng))

臨近年根兒,有個(gè)在京工作的湖南小伙感慨,這些年讓他“獲得感”最強(qiáng)的,就是春運(yùn)回家路?！耙郧耙I(mǎi)硬座票,現(xiàn)在改坐高鐵了,時(shí)間縮短了一半。”

春運(yùn)之變絕非個(gè)體感受。從各種研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)看,春運(yùn)正經(jīng)歷一場(chǎng)華麗的蛻變:從滿意“走得了”到追求“走得快”,從在意價(jià)格到重視舒適,從求人買(mǎi)票到自如拼車(chē)……春運(yùn)回家路的嬗變折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的勃勃生機(jī)。

春運(yùn)路更短、更快的背后,是交通結(jié)構(gòu)的完善與運(yùn)輸服務(wù)的提升。主流更通、支流更暢,綜合交通運(yùn)輸體系的不斷完善,正補(bǔ)齊春運(yùn)的傳統(tǒng)短板與服務(wù)洼地,讓返鄉(xiāng)路提速再提速。春運(yùn)路更便利、更舒適的背后,是科技創(chuàng)新的活力與分享經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。新產(chǎn)品、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn),正為傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)融入互聯(lián)網(wǎng)基因,讓春運(yùn)這項(xiàng)長(zhǎng)期被人們稱苦道累的“艱巨任務(wù)”變?yōu)橘Y本一致看好的“市場(chǎng)蛋糕”。春運(yùn)路更多元、更火熱的背后,也是百姓消費(fèi)的升級(jí)與休閑產(chǎn)業(yè)的蓬勃。春運(yùn)不再只服務(wù)于“回家”,公眾旅游出行需求屢創(chuàng)新高。荷包鼓了、時(shí)間足了,中國(guó)人的消費(fèi)欲望更強(qiáng),消費(fèi)檔次也更高了。

當(dāng)我們關(guān)注近30億人次流動(dòng)的春運(yùn)大數(shù)據(jù)時(shí),看到的絕不僅是一張世界上規(guī)模最大的人口遷徙圖,更是一幅引導(dǎo)世界經(jīng)濟(jì)走出困境、提振全球發(fā)展信心的導(dǎo)航圖。(記者 陸婭楠)