通過(guò)手機(jī)軟件掃描二維碼，就能借用停在路邊的自行車(chē)。記者 葉辰亮 攝

在剛剛過(guò)去的2016年，許多人的出行方式被隨停隨走的共享單車(chē)改變了。不久前，摩拜單車(chē)宣布向上海投放第10萬(wàn)輛智能共享單車(chē)，這意味著上海超越杭州，成為全球最大的共享單車(chē)城市。

相比以往光靠“燒錢(qián)”拉攏第一批消費(fèi)者的項(xiàng)目，共享單車(chē)以技術(shù)取勝，SIM卡、GPS導(dǎo)航、發(fā)電機(jī)、云服務(wù)……超便利的騎行體驗(yàn)來(lái)自這幾種技術(shù)的融合，用戶(hù)不用拿身份證辦卡，不用到指定電樁還車(chē)，因此迅速風(fēng)靡。

時(shí)下，共享單車(chē)已經(jīng)網(wǎng)羅了龐大的用戶(hù)群，讓自行車(chē)這個(gè)老行業(yè)再次煥發(fā)了青春。這個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目被市場(chǎng)看好，再次印證了技術(shù)創(chuàng)新才是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的制勝法寶。