本報(bào)北京12月26日電(記者 馮蕾)2017年將加快大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和北斗導(dǎo)航、高分遙感等技術(shù)應(yīng)用;推進(jìn)汽車電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè);探索建立全國(guó)汽車救援服務(wù)體系;加強(qiáng)自動(dòng)駕駛等前瞻研究和政策儲(chǔ)備……今天召開(kāi)的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議對(duì)明年交通改革創(chuàng)新的重點(diǎn)部署令人關(guān)注。

展望即將到來(lái)的2017年,我們的交通出行會(huì)有哪些新便利?

自駕游更便捷——

新增高速公路5000公里

縱橫通衢的高速公路是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的大動(dòng)脈。1999年我國(guó)高速公路總里程突破1萬(wàn)公里,2003年年底超過(guò)2.9萬(wàn)公里,位居世界第二,2014年年底超過(guò)11萬(wàn)公里,位居世界第一。這樣的發(fā)展速度全世界領(lǐng)先。

路與車的快速發(fā)展助推了自駕游熱潮。目前中國(guó)汽車保有量已超過(guò)1.84億輛。2015年,國(guó)內(nèi)約40億的旅游人次中,自駕游就占到58.5%以上。國(guó)家旅游局預(yù)計(jì),“十三五”末,自駕游人數(shù)將達(dá)到58億人次,占國(guó)內(nèi)旅游人次的70%以上。

此次交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確,2017年,我國(guó)將新增高速公路5000公里。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度將加大,公路、水運(yùn)將完成固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元。同時(shí),將強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),推進(jìn)國(guó)家高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通,加快區(qū)際省際待貫通路段建設(shè)和交通繁忙路段擴(kuò)容改造,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)杭瑞、包茂等國(guó)家高速公路全線貫通。提高三四線城市和特大城市間基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。

農(nóng)民更有“獲得感”——

新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里

如果說(shuō)高速公路、高速鐵路是交通運(yùn)輸?shù)摹按髣?dòng)脈”,那么農(nóng)村公路則是“毛細(xì)血管”,只有協(xié)調(diào)發(fā)展,才有綜合效益。國(guó)家加大農(nóng)村公路建設(shè)投入力度,到2002年年底,全國(guó)農(nóng)村公路達(dá)到133.7萬(wàn)公里,等級(jí)公路占總里程的74.4%。2003年后,農(nóng)村公路進(jìn)入大投入、大發(fā)展階段。按照“十三五”相關(guān)部署,2019年要全面完成西部地區(qū)剩余具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村硬化路的建設(shè)。

按照26日全國(guó)交通工作會(huì)議提出的目標(biāo),2017年全國(guó)將新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里。農(nóng)村公路將從重視建設(shè)到建設(shè)與養(yǎng)護(hù)并舉,深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革,加快完善管理機(jī)構(gòu),推動(dòng)將養(yǎng)護(hù)資金納入縣級(jí)政府公共預(yù)算。

貧困地區(qū)告別“行路難”——

交通精準(zhǔn)扶貧取得新進(jìn)展

2016年,全國(guó)新增通硬化路建制村超過(guò)1.3萬(wàn)個(gè)、通客車建制村5500個(gè),建制村通客車率達(dá)95%,交通精準(zhǔn)扶貧取得新進(jìn)展。

按照此次全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署,2017年將新增貧困地區(qū)7000個(gè)建制村通硬化路。一是加快完善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施。全面落實(shí)《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》,以革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)為重點(diǎn),加快國(guó)家鐵路、國(guó)家高速公路、普通國(guó)道、農(nóng)村公路、農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)和內(nèi)河航道改造建設(shè)。繼續(xù)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”(建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好)建設(shè)。二是強(qiáng)化貧困地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)保障。提高建制村通客車率,加強(qiáng)貧困地區(qū)縣城老舊客運(yùn)站改造建設(shè)。三是創(chuàng)新交通扶貧方式。積極推進(jìn)“交通運(yùn)輸+特色產(chǎn)業(yè)”“交通運(yùn)輸+旅游休閑”“交通運(yùn)輸+電商快遞”等扶貧模式。同時(shí),深化部省聯(lián)動(dòng),完善監(jiān)管和督導(dǎo)機(jī)制。

乘坐網(wǎng)約車更有保障——

釋放更多政策性紅利

2016年,國(guó)家出臺(tái)《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》。按照相關(guān)文件,網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)滿足具有3年以上駕駛經(jīng)歷,無(wú)飲酒后駕駛記錄,最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分記錄等要求。對(duì)于符合條件的駕駛員,應(yīng)按規(guī)定通過(guò)考核后,取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。截至目前,北京、上海、廣州、重慶等30余個(gè)地方出臺(tái)了地方網(wǎng)約車細(xì)則。

此次全國(guó)交通工作會(huì)議明確,“加快推進(jìn)傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展”。

此次會(huì)議強(qiáng)調(diào),積極培育行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。全面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”行動(dòng),要依托大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新,加快推進(jìn)交通運(yùn)輸組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,切實(shí)做好新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、新舊業(yè)態(tài)融合,正確處理政府和市場(chǎng)的關(guān)系,采取包容創(chuàng)新、審慎監(jiān)管的態(tài)度,綜合考慮各方利益訴求,釋放更多政策性紅利。