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共享單車風生水起 分時租賃現(xiàn)“高成本難盈利”困局
不管是汽車分時租賃，還是共享單車，單靠租賃都難以實現(xiàn)盈利。
這邊網(wǎng)約車燒錢大戰(zhàn)剛以滴滴、優(yōu)步合并落下帷幕，那邊以摩拜單車為首的“網(wǎng)紅自行車”旋風開始刮起，傳統(tǒng)汽車再次站在風口浪尖之上，成為被沖擊的對象。2016年廣州車展上，“共享”與“智能”、“低碳”、“互聯(lián)”一起成為關(guān)鍵詞，被反復(fù)提及。主流傳統(tǒng)汽車企業(yè)明確表態(tài)，要在移動出行領(lǐng)域發(fā)出自己的聲音。新近崛起的共享單車，作為移動出行的一部分，自然也成為汽車企業(yè)關(guān)注的對象，關(guān)注其對出行、交通、汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來的影響，尤其對汽車分時租賃的影響。
編輯：梁霄
關(guān)鍵詞： 單車 共享 汽車 租賃 網(wǎng)約車
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