9月底，石油輸出國組織歐佩克宣布減產(chǎn)意見達成一致，但是，實際執(zhí)行情況卻不盡如人意。歐佩克最新公布的月度報告顯示，該組織10月日均原油產(chǎn)量增至3364萬桶，達到2008年以來最高水平。這也預示著明年國際原油市場供應過剩情況將更嚴重。進入11月之后，布倫特原油期貨價格和紐約原油期貨價格降幅超過7％。

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至11月11日收盤，原油變化率收于-9.46%，相對應的成品油限價下調(diào)幅度在300元/噸。折算為升價，即92號汽油下調(diào)0.23元/升，0號柴油下調(diào)0.26元/升。

油價或迎年內(nèi)最大降幅

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油調(diào)劑機制，11月16日24時，我國成品油調(diào)價時間窗口將開啟。基于近期低迷的國際油價，研究機構普遍認為，本輪國內(nèi)成品油價格將迎來下調(diào)，很可能創(chuàng)出年內(nèi)最大降幅。

今年以來，國內(nèi)成品油零售限價共經(jīng)歷“四次下調(diào)、七次上調(diào)、四次擱淺、六次因國際油價低于每桶40美元的‘地板價’而不調(diào)整?！惫?1輪計價周期，汽柴油累計上調(diào)幅度分別為1340元/噸、1295元/噸，累計下調(diào)幅度670元/噸、650元/噸，漲跌互抵后，截至上一輪調(diào)價結束，年內(nèi)汽柴油分別上漲670元/噸、645元/噸。