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健全物聯(lián)網(wǎng)防護(hù)欄 發(fā)展系好安全帶
(原標(biāo)題:如何應(yīng)對物聯(lián)網(wǎng)的“紅”與“黑”)
【萬物互聯(lián)·物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新圖景】
作為2016年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)的重頭戲,世界物聯(lián)網(wǎng)無錫峰會(huì)日前在無錫成功舉行。新發(fā)布的《2015—2016年中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報(bào)告》稱,2015年我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到7500億元,“十二五”期間復(fù)合增長率約為25%。公眾網(wǎng)絡(luò)機(jī)器到機(jī)器連接數(shù)突破1億,占全球總量31%,成為全球最大市場。
中國是最早布局物聯(lián)網(wǎng)的國家之一。近年來,我國主導(dǎo)完成200多項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)重點(diǎn)運(yùn)用國際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng),物聯(lián)網(wǎng)國際話語權(quán)進(jìn)一步提升。然而,中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展依舊面臨著關(guān)鍵技術(shù)缺失、物聯(lián)網(wǎng)安全等多重困擾,涉及技術(shù)、管理與法規(guī)等問題。這些,構(gòu)成了中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的“紅”與“黑”。
發(fā)展與技術(shù):
“中高端傳感器80%依賴進(jìn)口”
中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長、中國工程院院士鄔賀銓說:“2016年1月至9月,全球物聯(lián)網(wǎng)中工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)占40%,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為新熱點(diǎn)。同時(shí),物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了從城市到工廠,從政府買單到企業(yè)投資的階段。華為、中興、大唐等大企業(yè)將物聯(lián)網(wǎng)作為新的增長點(diǎn),這將改變物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)小而散的現(xiàn)狀?!?/p>
國家物聯(lián)網(wǎng)973首席科學(xué)家劉海濤說:“物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息通信技術(shù),深刻改變傳統(tǒng)工業(yè)運(yùn)維模式,優(yōu)先掌握物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就能在未來市場中分得最大的一塊蛋糕。但另一方面,我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展依舊有不少短板。物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域芯片、傳感器、操作系統(tǒng)等核心基礎(chǔ)能力依然薄弱,高端產(chǎn)品研發(fā)能力不強(qiáng),原始創(chuàng)新能力與發(fā)達(dá)國家差距較大。特別是傳感器企業(yè)規(guī)模普遍較小,缺乏有競爭力的核心技術(shù),中高端傳感器80%依賴進(jìn)口。這就需要國家從物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)上進(jìn)行引導(dǎo)和完善,鼓勵(lì)發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù),打造一批國產(chǎn)的優(yōu)勢品牌?!?/p>
中國工程院院士倪光南表示,一方面,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不應(yīng)偏離服務(wù)制造業(yè)這一基點(diǎn)。對于有些產(chǎn)業(yè)過剩的企業(yè),盲目發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)可能會(huì)增加過剩產(chǎn)能,帶來負(fù)擔(dān)。另一方面,中國物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用普遍處于初級階段,對大數(shù)據(jù)的運(yùn)用能力也亟待提高,這需要產(chǎn)學(xué)研各界共同冷靜思考。目前,高校和科研院校的研究并沒有產(chǎn)業(yè)融合的導(dǎo)向。這一點(diǎn),需要加快構(gòu)建政產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的創(chuàng)新體系。
安全與融合:
快速發(fā)展需要“系好安全帶”
中國信息安全測評中心總工程師王軍提到,物聯(lián)網(wǎng)安全防范有兩點(diǎn)特殊性。一是傳感器設(shè)備,特別是高端傳感器方面自主研發(fā)以及國產(chǎn)化程度低,被埋入后門、受到攻擊的可能性較大。二是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通常是內(nèi)存較小的計(jì)算裝置,存儲(chǔ)空間普遍不足以安裝常規(guī)IT安全設(shè)備。即使發(fā)現(xiàn)了安全漏洞,也無法用常規(guī)方式解決。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織主席張曉剛說:“物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)分布廣、數(shù)量多、環(huán)境復(fù)雜,安全性相對脆弱。隨著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的推進(jìn),傳統(tǒng)信息系統(tǒng)具有的安全問題迅速擴(kuò)散到智能裝備和產(chǎn)品??梢灶A(yù)見,為了盡快把握市場,物聯(lián)網(wǎng)將進(jìn)入一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代。但這也會(huì)產(chǎn)生問題,就像一輛在高速公路上飛馳的汽車,它跑得越快,如果發(fā)生事故后果越慘烈。因此,快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)也需要一套‘剎車’和‘安全帶’成為其保險(xiǎn)。安全問題解決不了,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展就會(huì)成為沒有根基的‘空中樓閣’。”
中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長、中國工程院院士鄔賀銓說:“物聯(lián)網(wǎng)的安全,涉及技術(shù)、管理與法規(guī)等問題,需要國家層面進(jìn)行協(xié)調(diào)完善。目前部分行業(yè)存在管理分散、推動(dòng)力度不夠的問題,發(fā)展新技術(shù)新業(yè)態(tài)面臨跨行業(yè)機(jī)制體制障礙。如何協(xié)同各部門和各地區(qū)的優(yōu)勢,共同推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)跨界融合發(fā)展仍有不少工作需要做。”
工信部副部長懷進(jìn)鵬說:“中國物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性不強(qiáng),具有較強(qiáng)資源整合能力和產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)能力的龍頭企業(yè)數(shù)量有限。大中小企業(yè)梯次協(xié)同發(fā)展格局尚不完善。下一步,將圍繞制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、環(huán)保等關(guān)鍵領(lǐng)域,組織實(shí)施行業(yè)重大應(yīng)用示范工程,推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)集成創(chuàng)新和規(guī)?;瘧?yīng)用,支持物聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)深度融合。同時(shí),強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)的研制、驗(yàn)證和實(shí)施,建立健全物聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)制度,確保工業(yè)、能源、電力、交通等涉及公共安全和基礎(chǔ)設(shè)施的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的安全可控?!?/p>
(本報(bào)記者 蘇雁 本報(bào)通訊員 王陽)
編輯:劉小源
關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng) 無錫 互聯(lián)網(wǎng) 工信部