長征五號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)途中

長征五號(hào)矗立在發(fā)射架

央視新聞10月28日消息 我國目前運(yùn)載能力最大的火箭——長征五號(hào)運(yùn)載火箭10月28日通過垂直轉(zhuǎn)運(yùn)從總裝廠房轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架，即將展開首次飛行試驗(yàn)，計(jì)劃于11月上旬擇機(jī)發(fā)射。。這是我國首次發(fā)射直徑達(dá)到5米，起飛推力超過1000噸的大運(yùn)載火箭，標(biāo)志中國航天邁向全新的時(shí)代。

長征五號(hào)運(yùn)載火箭于九月上旬運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場(chǎng)后，按照飛行任務(wù)測(cè)試發(fā)射流程，陸續(xù)完成了總裝、測(cè)試等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

作為我國運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)，集成了多項(xiàng)最新的航天技術(shù)，首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組合起飛方案。

長征七號(hào)和長征五號(hào)共用了一個(gè)鐵軌。長征五號(hào)走的是一個(gè)直線，長征七號(hào)要走一個(gè)拐彎。長征七號(hào)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的難度要比長征五號(hào)大一點(diǎn)