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北京新機(jī)場(chǎng)的航站樓有多大？可裝下水立方

2016年09月21日 10:22 | 來(lái)源：千龍網(wǎng)

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千龍網(wǎng)北京9月20日訊 2015年底，英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)選出即將竣工的“新世界七大奇跡”，位列榜首的正是未來(lái)世界最大空港——北京新機(jī)場(chǎng)。2016年9月20日，千龍網(wǎng)記者參加由北京市國(guó)資委和北京城建集團(tuán)組織的北京新機(jī)場(chǎng)地下結(jié)構(gòu)竣工儀式時(shí)看到，由北京城建集團(tuán)施工總承包的北京新機(jī)場(chǎng)主航站樓地下結(jié)構(gòu)工程躍出地面，提前10天實(shí)現(xiàn)封頂，這一“新世界七大奇跡”邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

封頂現(xiàn)場(chǎng)（攝影李繼業(yè)）

工人在封頂現(xiàn)場(chǎng)施工（攝影李繼業(yè)）

“北京新機(jī)場(chǎng)的航站樓主體結(jié)構(gòu)占地面積達(dá)到了200畝，如此大跨度的單體建筑，足夠裝下整個(gè)水立方。”北京城建集團(tuán)新機(jī)場(chǎng)航站樓項(xiàng)目部執(zhí)行經(jīng)理李建華向記者介紹時(shí)新機(jī)場(chǎng)時(shí)說(shuō)道。

城建集團(tuán)的分區(qū)操作工地（攝影李繼業(yè)）

建設(shè)之初，北京城建集團(tuán)選派精兵強(qiáng)將，創(chuàng)新管理模式，科學(xué)組織，精心規(guī)劃，在主體建筑支撐方式上，通過(guò)創(chuàng)新性的只建造8根立柱讓整個(gè)航站樓更具有空間感，通過(guò)采用Q460高強(qiáng)鋼這種特殊鋼材，通過(guò)線下統(tǒng)一鍛造，線上統(tǒng)一組裝的裝配模式，以先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)為紐帶，利用BIM技術(shù)三維建模、全球定位系統(tǒng)GNSS測(cè)量控制和放樣、三維激光掃描儀現(xiàn)場(chǎng)掃描、全自動(dòng)鋼筋加工機(jī)械加快鋼筋加工速度和精度、可視化安防監(jiān)控系統(tǒng)加強(qiáng)安全管理、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)依據(jù)，在技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)保方面為工程順利進(jìn)展提供了有力保障。