技術(shù)人員查看手機(jī)上的“云平臺(tái)”，就能監(jiān)控安裝在各家客戶企業(yè)中上萬(wàn)臺(tái)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，哪臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障，手機(jī)APP會(huì)自動(dòng)報(bào)警，維修人員可遠(yuǎn)程診斷并進(jìn)行修復(fù)……制博會(huì)上，沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)推出產(chǎn)品在線監(jiān)控服務(wù)，讓參會(huì)代表眼前一亮。

除了展出實(shí)體裝備，“軟服務(wù)”已悄然成為制博會(huì)上各家企業(yè)角力的重點(diǎn)。鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司憑借制造道路養(yǎng)護(hù)高端設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)借PPP模式進(jìn)軍億萬(wàn)元級(jí)的市政服務(wù)外包市場(chǎng)，引來(lái)不少企業(yè)尋求與其合作。北方重工集團(tuán)整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源抱團(tuán)“走出去”，在海外總包工程提供“交鑰匙”服務(wù)，讓出口無(wú)門的中小企業(yè)心動(dòng)不已……

提及從“賣產(chǎn)品到賣服務(wù)”初衷，沈鼓集團(tuán)總經(jīng)理馬誠(chéng)介紹，近年來(lái)東北三省的重化工業(yè)普遍面臨需求不足、競(jìng)爭(zhēng)加劇的挑戰(zhàn)?！耙陨蚬臑槔?，近年來(lái)我們新增的設(shè)備銷售大幅減少，不得已之下，公司轉(zhuǎn)向圍繞已銷售出去的存量裝備做增值服務(wù)，不料卻找到了新的增長(zhǎng)點(diǎn)?！?/p>

事實(shí)上，這樣的轉(zhuǎn)變并不是少數(shù)企業(yè)的自發(fā)行為。不久前，工信部、發(fā)改委、中國(guó)工程院共同印發(fā)《發(fā)展服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型行動(dòng)指南》，倡導(dǎo)優(yōu)勢(shì)企業(yè)再造產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)流程，為客戶提供社會(huì)化服務(wù)和專業(yè)化解決方案。本屆制博會(huì)上，由工信部組織的“服務(wù)型制造萬(wàn)里行”活動(dòng)走進(jìn)東北，眾多大型裝備企業(yè)與服務(wù)型中小企業(yè)展開激情對(duì)接。服務(wù)型制造已成中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)躲不開的選擇。

中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員李曉華說(shuō)，服務(wù)型制造是基于制造的服務(wù)和面向服務(wù)的制造，它首先要求改變傳統(tǒng)制造模式，在制造過(guò)程中加入更多服務(wù)元素，以降低成本，追求增值。

針對(duì)生產(chǎn)、加工能力強(qiáng)，設(shè)計(jì)、服務(wù)能力弱的不平衡，老工業(yè)基地遼寧省在國(guó)內(nèi)較早提出支持發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，2014年推進(jìn)工業(yè)企業(yè)分立出研發(fā)、設(shè)計(jì)、物流、維護(hù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)1425戶，以專業(yè)化服務(wù)助力專業(yè)化生產(chǎn)。新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)值得期許

“互聯(lián)網(wǎng)＋”也讓中國(guó)制造舉重若輕，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等深度介入制造行業(yè)，讓智能化工廠、定制化生產(chǎn)、技術(shù)和服務(wù)眾包等現(xiàn)代制造模式不斷誕生，幫助中國(guó)企業(yè)在全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中構(gòu)建了“彎道超車”的基礎(chǔ)。

與改造傳統(tǒng)制造模式相比，制造與服務(wù)緊密融合催生的各種新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，更為消費(fèi)者期待。制博會(huì)上，三一重工對(duì)出廠設(shè)備安裝網(wǎng)絡(luò)化智能終端，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品全生命周期管理，一些潛在客戶表示很歡迎這種“令人省心”的設(shè)備。

依文集團(tuán)在銷售服飾之余，還為顧客建立一支包括管家、管家助理、量體師、設(shè)計(jì)師等穿衣管理團(tuán)隊(duì)，提供的延伸服務(wù)將如何改變?nèi)藗兊纳罘绞?，一時(shí)間被消費(fèi)者津津樂(lè)道。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物質(zhì)生活的豐富，市場(chǎng)對(duì)基本消費(fèi)品的需求日漸飽和，近年來(lái)國(guó)內(nèi)大眾消費(fèi)正逐漸向個(gè)性化產(chǎn)品和特色化服務(wù)升級(jí)。

中國(guó)工程院院士、同濟(jì)大學(xué)教授郭重慶說(shuō)，生產(chǎn)效率的爆炸式提高，讓全球制造業(yè)提前進(jìn)入相對(duì)過(guò)剩時(shí)代?！拔磥?lái)，工業(yè)制造很可能不再是推動(dòng)人類發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，服?wù)業(yè)有望為新一輪增長(zhǎng)打開‘天窗’?！?/p>

蘋果公司開發(fā)IOS系統(tǒng)，以手機(jī)為載體做增值服務(wù)；特斯拉汽車開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓車輛成為可以移動(dòng)的辦公室……

“從重慶到北京，全程2000公里，我們的車載智能系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)識(shí)別、自我計(jì)算、自主指令，在無(wú)人駕駛的情況下完成了躲避障礙物、超車、導(dǎo)航等全部動(dòng)作，最終安全抵達(dá)目的地。”在制博會(huì)的一場(chǎng)分論壇上，來(lái)自長(zhǎng)安汽車的代表向與會(huì)者分享公司不久前進(jìn)行的無(wú)人駕駛車輛測(cè)試。

盡管目前難以明確無(wú)人駕駛將給人類生活帶來(lái)哪些變化，但可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)，類似無(wú)人駕駛帶來(lái)的舒適和便捷，可能成為重要因素。附加在工業(yè)品上的智能化、人性化服務(wù)，其價(jià)值將大于制造品本身，這讓人們看到制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合的無(wú)限前景。

世界最大機(jī)床企業(yè)不再賣機(jī)床了？在制博會(huì)的重型裝備展區(qū)，沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)的營(yíng)銷路徑變革讓參觀者議論紛紛。依托獨(dú)有的智能控制和云制造技術(shù)，沈陽(yáng)機(jī)床把i5機(jī)床免費(fèi)安裝在不同制造企業(yè)的車間、廠房，接到需求方發(fā)出的指令后，云端將通知處于待機(jī)狀態(tài)的機(jī)床組織生產(chǎn)。作為制造業(yè)母機(jī)的提供商，沈陽(yáng)機(jī)床既可以按照i5機(jī)床的生產(chǎn)時(shí)間收費(fèi)，也可以按它們創(chuàng)造的價(jià)值量分成。

“以租代賣”的商業(yè)模式，同樣讓沈陽(yáng)機(jī)床的身份變得模糊——究竟是裝備制造商，還是制造服務(wù)的提供者？

在制博會(huì)之外，越來(lái)越多制造新業(yè)態(tài)走進(jìn)百姓生活。既能監(jiān)控居所安全，又能控制室內(nèi)溫度、濕度、空氣清新度等居住舒適指標(biāo)的智能家居產(chǎn)品，自動(dòng)收集人體的運(yùn)動(dòng)、心跳、作息等數(shù)據(jù)，進(jìn)而分析判斷其健康狀態(tài)的智能穿戴設(shè)備，都讓人產(chǎn)生了是“制造”還是“服務(wù)”的疑惑。

更好滿足大眾需求，創(chuàng)造出更多產(chǎn)品與服務(wù)的新組合，是未來(lái)制造的獨(dú)特魅力?！胺?wù)重新定義制造業(yè)”，為中國(guó)制造轉(zhuǎn)型帶來(lái)新的生機(jī)和動(dòng)力。

應(yīng)對(duì)“工業(yè)過(guò)?！钡牡贡疲盐障M(fèi)升級(jí)的“痛點(diǎn)”，中國(guó)制造正加快服務(wù)化轉(zhuǎn)型步伐。李曉華認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)制造不僅需要技術(shù)創(chuàng)新，還離不開包括商業(yè)模式、服務(wù)模式和生產(chǎn)組織模式在內(nèi)的綜合創(chuàng)新。