“以前貨物從中國廣西到俄羅斯烏蘭烏德走海運(yùn)需要30多天，現(xiàn)在這條道路打通后只需要差不多4天?！敝袊蠈庼谓鸷轿镔Y有限公司總經(jīng)理郭鑫向中新社記者表示。

18日上午，由中國交通運(yùn)輸部、蒙古國交通運(yùn)輸發(fā)展部、俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部共同組織的“中蒙俄國際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動”在天津港啟動。三國共9家運(yùn)輸公司參與試運(yùn)行活動，鑫金航就是其中一家。

據(jù)了解，三國車隊(duì)從天津港出發(fā)，途經(jīng)北京、河北、內(nèi)蒙古，從二連浩特口岸出境進(jìn)入蒙古國扎門烏德口岸，再經(jīng)烏蘭巴托、達(dá)爾罕，從阿勒坦布拉格出境進(jìn)入俄羅斯恰克圖口岸，終點(diǎn)到達(dá)烏蘭烏德，全程2152公里。其中，中國境內(nèi)段900公里，幾乎全程高速公路；蒙古國境內(nèi)段1012公里；俄羅斯境內(nèi)段240公里。

郭鑫表示，以前從中國廣西廣東到蒙古國的電子產(chǎn)品需要空運(yùn)，而這條道路的開通將為企業(yè)節(jié)省約10倍的物流成本，因此受到企業(yè)的高度關(guān)注。

為落實(shí)中蒙俄三國元首達(dá)成的“深化過境運(yùn)輸合作”的有關(guān)共識，推動三國發(fā)展戰(zhàn)略的有效對接，自2014年起，中蒙俄交通運(yùn)輸部門就沿亞洲公路網(wǎng)方向開展過境道路運(yùn)輸問題先后進(jìn)行了多輪磋商。

中國交通運(yùn)輸部副部長劉小明在當(dāng)天的發(fā)車儀式上表示，此次試運(yùn)行活動旨在推動實(shí)現(xiàn)中蒙俄三國間的過境道路運(yùn)輸，為三國進(jìn)一步完善相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系、促進(jìn)國際道路運(yùn)輸便利化奠定基礎(chǔ)，“這是三國發(fā)展戰(zhàn)略在交通運(yùn)輸領(lǐng)域進(jìn)行對接的一次有益嘗試，也是拓展三國經(jīng)貿(mào)合作、構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局的重要舉措?！?/p>

俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部國際合作司司長亞歷山大羅夫表示，計(jì)劃今年年底將簽署蒙中俄過境運(yùn)輸協(xié)定，“相信這次試運(yùn)行不僅能促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還有文化的交流。”

據(jù)悉，蒙古國和俄羅斯是最早與中國在國際道路運(yùn)輸領(lǐng)域建立合作關(guān)系的兩個(gè)國家，分別于1991年和1992年與中國簽署雙邊國際道路運(yùn)輸協(xié)定。經(jīng)過20多年的發(fā)展，中蒙、中俄之間已分別開通了21條和74條道路客貨運(yùn)輸線路。(完)