地鐵褡褳坡站一輛“僵尸”早餐車(chē)被貼滿小廣告 攝影/本報(bào)記者 魏彤

北京二環(huán)路內(nèi)早餐車(chē)已全部清退

早餐車(chē)占道經(jīng)營(yíng)安全衛(wèi)生隱患大 東西兩城區(qū)共清退263輛

每天早晨，在公交站、地鐵口的早餐車(chē)，買(mǎi)一個(gè)雞蛋灌餅、一杯豆?jié){墊肚子，曾是上班族們解決早餐的普遍方式。今年年初，有消息稱(chēng)本市開(kāi)始對(duì)二環(huán)內(nèi)的早餐車(chē)實(shí)施“退路進(jìn)社區(qū)”治理。北京青年報(bào)記者日前了解到，目前東西城的路側(cè)早餐車(chē)均已清退完畢。市城市管理委員會(huì)表示，未來(lái)，曾經(jīng)遍布大街小巷的早餐車(chē)都將在本市消失。

核心

二環(huán)內(nèi)早餐車(chē)消失 東西城共清退263輛

從復(fù)興門(mén)地鐵站A口出來(lái)，右手邊路口拐彎處原本并排停放著兩輛早餐車(chē)，一輛主營(yíng)雞蛋灌餅，一輛是燒餅夾里脊，每到早上8到9點(diǎn)之間，附近金融街的上班族在這里購(gòu)買(mǎi)早餐的隊(duì)伍能一直排到鄰近地鐵口。不過(guò)，近些時(shí)日，兩輛早餐車(chē)消失了，在周?chē)湲?dāng)勞和永和大王購(gòu)買(mǎi)早餐的人數(shù)明顯增多。同樣消失的還有位于東單地鐵站A口對(duì)面的兩輛早餐車(chē)，這讓旁邊好利來(lái)早上的顧客有所增加。

根據(jù)今年3月全市公共空間設(shè)施治理工作部署會(huì)，從今年開(kāi)始，大街和地鐵口的早餐車(chē)都要實(shí)施“退路進(jìn)社區(qū)”，由市商務(wù)委牽頭，制定早餐門(mén)店發(fā)展政策，替代現(xiàn)有早餐車(chē)服務(wù)，并且制定早餐車(chē)退路進(jìn)店、進(jìn)社區(qū)計(jì)劃，逐步實(shí)現(xiàn)早餐車(chē)的退出，其中二環(huán)內(nèi)要率先實(shí)施。昨天，北青報(bào)記者從東城和西城兩區(qū)相關(guān)部門(mén)了解到，兩區(qū)共263輛早餐車(chē)均已清退完畢。

東城區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此前已經(jīng)約談了在東城區(qū)經(jīng)營(yíng)早餐車(chē)的成龍華天早餐公司，要求其于6月12日前完成全區(qū)范圍內(nèi)的早餐車(chē)退路工作。現(xiàn)在，東城區(qū)93輛早餐車(chē)已全部停止經(jīng)營(yíng)，“全區(qū)的這些早餐車(chē)都隸屬于這一家公司，要確實(shí)占路經(jīng)營(yíng)，影響了很多條道路的正常通行，甚至造成一定的擁堵。此外，該公司和區(qū)里簽訂的合同也于近日到期了，綜合以上原因，最終做出了徹底退路的決定?！?/p>

西城區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，此前也對(duì)全區(qū)早餐車(chē)情況開(kāi)展摸查工作，建立清退臺(tái)賬，撤銷(xiāo)轄區(qū)內(nèi)早餐車(chē)臨時(shí)備案手續(xù)，商務(wù)、城管等部門(mén)及15個(gè)街道協(xié)調(diào)配合，已全部清退170輛早餐車(chē)。目前，西城區(qū)共有121家早餐規(guī)范店、120家早餐示范店、92家早餐示范工程固定門(mén)店、60家搭載早餐便利店，以北京華天、聚德華天、翔達(dá)公司、永和大王、宏?duì)钤?、和合谷、小豆等眾多連鎖品牌經(jīng)營(yíng)為主。

對(duì)于廢棄早餐車(chē)，東城城管委人員表示，在6月完成退路工作之后，這些車(chē)輛就被公司拉走了。