日前，記者從青藏鐵路公司獲悉，自2006年7月青藏鐵路全線通車運(yùn)營以來，青藏鐵路公司累計運(yùn)送旅客1.15億人次，運(yùn)送貨物4.48億噸?？?、貨運(yùn)送量由2006年的648.2萬人次、2491萬噸增長到2015年的2338.4萬人、4404.9萬噸，年增長率分別為15.3%、6.5%。其中累計運(yùn)送進(jìn)出藏旅客1800.6萬人次、進(jìn)出藏貨物3192.7萬噸。

作為我國實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，從2001年6月青藏鐵路格拉段開工建設(shè)，到2006年7月青藏鐵路全線貫通，徹底打破了長期制約西藏的運(yùn)輸瓶頸，西藏緊張單一的運(yùn)力局面得到緩解，運(yùn)輸成本降低一半以上，進(jìn)出藏貨物量大幅提升。

青藏鐵路開通后，大幅提升了西藏區(qū)域格局地位，擴(kuò)大對外開放優(yōu)勢。青藏鐵路把西藏納入全國鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)了西藏與內(nèi)地乃至南亞的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，加速推進(jìn)陜甘青藏、川藏、滇藏、新藏經(jīng)濟(jì)帶的形成，帶動青海、甘肅、四川、云南、新疆等西部省區(qū)與南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，成為我國與南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流與合作的改革前沿基地。

同時，青藏鐵路的開通優(yōu)化了西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)中國地區(qū)經(jīng)濟(jì)的平衡與協(xié)調(diào)發(fā)展。青藏鐵路的開通有利于西藏礦產(chǎn)資源的開發(fā)，發(fā)揮西部資源豐富的優(yōu)勢；有利于降低進(jìn)出西藏貨物的運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；有利于西藏的對外開放，加強(qiáng)與其他地區(qū)及國外的經(jīng)濟(jì)交流與合作。

青藏鐵路開通十周年以來，不僅促進(jìn)了西藏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，改變了青藏高原落后和貧困的面貌，還增進(jìn)了各民族之間的交流促進(jìn)中國各民族的共同繁榮，架起一座民族團(tuán)結(jié)的連心橋。

如今，為了加大青藏鐵路的運(yùn)輸能力，如今，青藏鐵路格爾木至拉薩段擴(kuò)能改造工程已于日前全面展開,工程將新建5個車站,改造6個車站,新增站房5個,屆時進(jìn)出藏鐵路運(yùn)力有望得到進(jìn)一步提升。

開行了10年的青藏鐵路為西藏人民生活水平的提高和全國人民的共同富裕起到了不小作用，如今，又迎來了擴(kuò)能改造，這將進(jìn)一步加大青藏鐵路的影響力和意義，必將讓西藏人民早日實(shí)現(xiàn)自己的“幸福夢”。