現(xiàn)實篇：

復(fù)興絲綢之路，合作義利兼顧

千百年來，商貿(mào)之路的變遷，在廣袤歐亞大陸上影響著不同地區(qū)和國度的興衰。

曾經(jīng)，古絲綢之路和琥珀之路在中東歐土地上交匯，東西方文明在這里交融激蕩，為沿線國家的發(fā)展帶來“如太陽般的光澤”。

“一帶一路”，是中東歐大地走向繁榮的又一次歷史機遇。

塞爾維亞和波蘭矚目這條世界上跨度最長、最具潛力的合作帶。

習(xí)近平主席的出訪路線，在“一帶一路”的宏大敘事中鋪展。絲綢之路上的兩個合作項目，他牽掛在心。

一個項目是塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠，這是中國－中東歐國家產(chǎn)能合作的生動實踐。

百年老廠走過一條坎坷的發(fā)展之路，一度瀕臨倒閉。武契奇總理說：“我們?yōu)榇税玖藷o數(shù)晝夜，全體內(nèi)閣成員付出許多辛勞。過去3年，一個個希望變成失望，最后，中國的合作伙伴給我們帶來了真正的希望。”今年4月中國河鋼集團出資收購，5000名面臨失業(yè)的鋼廠員工迎來曙光，重返車間。

斯梅代雷沃萬人空巷。習(xí)近平主席車隊駛?cè)脘搹S，駛?cè)肓艘黄瑹崆榈暮Ｑ?。他問的最多的是民生?！拔覀儾恍枰男馗⒖浜？冢且\懇、嚴(yán)肅地兌現(xiàn)承諾。言必信、行必果。我們承諾的事情，包括引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、開拓更廣闊市場、保障當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、惠及廣大民生，一定要做到。”習(xí)近平主席話音未落，掌聲如雷。

尼科利奇總統(tǒng)將鋼廠項目列為塞爾維亞的夢想之一，他深情地說：“許許多多的夢想正在中國合作伙伴的幫助下逐步實現(xiàn)?！?nbsp;

另一個項目是統(tǒng)一品牌中歐班列，這是中國－中東歐國家互聯(lián)互通建設(shè)的一個標(biāo)桿。

中歐“鐵道絲路”近年來生機盎然。渝新歐、漢新歐、鄭新歐、蓉新歐、義新歐……自6月8日起，它們統(tǒng)一稱為“中歐班列”，古老商道形成合力，貨物運輸駛?cè)胍?guī)范化發(fā)展快車道。

習(xí)近平主席專程前來看一看。華沙鐵路集裝箱貨運站，他的車隊漸行漸近。雨停了，陽光鉆出云層，給列隊待發(fā)的集裝箱鍍上一層金邊。

汽笛聲穿過云霄，中歐班列緩緩駛?cè)胝九_。這列車從成都出發(fā)，沿隴海大動脈馳騁，出新疆阿拉山口口岸，跋山涉水，一路向西……中波兩國元首向中歐班列揮手致意。

杜達(dá)總統(tǒng)將習(xí)近平主席請到特色農(nóng)產(chǎn)品展架前，并當(dāng)起了“推銷員”：“這些蘋果非常新鮮，希望盡早裝進(jìn)車廂，運往中國?！?/p>

波蘭是中歐班列進(jìn)入歐洲的門戶。習(xí)近平主席很關(guān)注絲路互聯(lián)互通的樞紐。

中國“十三五”時期開局，塞爾維亞、波蘭正推行“再工業(yè)化戰(zhàn)略”。領(lǐng)導(dǎo)人們親力親為，從國家層面進(jìn)行戰(zhàn)略對接和指引。

2015年，中塞、中波分別簽署了共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄。此行，他們又對加強網(wǎng)上絲路建設(shè)達(dá)成協(xié)議。中波共同編制合作規(guī)劃綱要也邁出了重要一步。

會見前，武契奇總理送給習(xí)近平主席一個筆記本：“這些是關(guān)系塞爾維亞經(jīng)濟命脈的企業(yè)名單，歡迎中國企業(yè)家前來考察、投資興業(yè)。我們的大門對中國永遠(yuǎn)開放?！?/p>

20日，眾多“一帶一路”建設(shè)者、研究者聚首華沙。絲路國際論壇暨中波地方與經(jīng)貿(mào)合作論壇開幕式舉行，兩國元首共同出席。

波蘭的絲路故事，也是絲路蓬勃生命力的縮影：17世紀(jì)，波蘭楊·索別斯基國王想開辟經(jīng)西伯利亞到中國的第二條絲綢之路。1951年，中波輪船公司成為新中國第一家合資企業(yè)。而今，波蘭依然領(lǐng)跑，連續(xù)11年是中國在中東歐地區(qū)第一大貿(mào)易伙伴。

論壇上，習(xí)近平殷切寄語：“共處時必須相互尊重、包容差異，共事時必須幫貧扶弱、均衡發(fā)展?！薄昂霌P絲路精神，早日建成利益共同體、責(zé)任共同體、命運共同體，共創(chuàng)共享美好未來?！?/p>