敢想敢為破障礙

“剛剛?cè)€通車的保山到騰沖高速公路,現(xiàn)在每天通行收費僅10多萬元,每年收入也就3600多萬元,與巨大的投資不成正比。”云南省公路開發(fā)投資有限公司董事長孫喬寶對調(diào)研組說,公司2006年剛成立時,資產(chǎn)總額為862億元,負(fù)債總額為628億元。

“在整體經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的情況下,公司負(fù)重前行,取得的成績十分不易?！卑壮闪两ㄗh,公投公司要抓住機(jī)遇,敢想、敢為、善于爭取各種優(yōu)惠政策,大膽創(chuàng)新,積極破除體制機(jī)制上的障礙。

千方百計激活力

在云南省國資委調(diào)研時,國有企業(yè)干部配備問題引起了調(diào)研組關(guān)注。

“很多國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者為了追求政績,沒有耐心認(rèn)真搞科技研發(fā),只注重短期效益。因此,國有企業(yè)改革的核心是干部問題?！眳⑴c調(diào)研的云南財經(jīng)大學(xué)金融研究院院長龔剛道出觀點。

對此,云南省國資委主任羅昭斌表示,經(jīng)過這些年的磨礪,國有企業(yè)培養(yǎng)了一批懂經(jīng)濟(jì)、善經(jīng)營、能吃苦、敢擔(dān)當(dāng)?shù)母刹柯毠り犖?但因任職年限、酬薪待遇原因?qū)е聡衅髽I(yè)改革動力不足,一些國有企業(yè)管理人員還存在能上不能下、能進(jìn)不能出的現(xiàn)狀。

調(diào)研組為此建議,健全激勵機(jī)制,讓國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者像民營企業(yè)家一樣,把國有企業(yè)當(dāng)成自身事業(yè)經(jīng)營,肯改革、愿創(chuàng)新,消除懈怠。同時建立寬容機(jī)制,如何在實行錯誤責(zé)任終身追究制的同時,對他們的決策給予一定寬容,消除他們的焦慮,使他們舒心、寬心、放心地謀求企業(yè)發(fā)展。要科學(xué)設(shè)置評價指標(biāo)體系,轉(zhuǎn)變監(jiān)管方式,變“管企業(yè)、管人事”為“管資本、管股權(quán)”,真正形成企業(yè)各類管理人員能上能下、員工能進(jìn)能出的合理流動機(jī)制。

據(jù)悉,云南省政協(xié)調(diào)研組還將繼續(xù)調(diào)研考察,并形成專題調(diào)研報告和咨詢報告,供省委、省政府決策參考。（記者 呂金平）