空客飛機

5月14日，江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱“江蘇工院”）斥資1200余萬元購買的空客A320降落在江蘇省南通市興東機場，由此，江蘇工院將在南通空港產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建設(shè)集“教育教學(xué)、技能培訓(xùn)、技能鑒定、產(chǎn)品研發(fā)、科技服務(wù)”等為一體的產(chǎn)教深度融合的航空實訓(xùn)基地。

然而，飛機落地那一刻，就引來眾多的關(guān)注與爭議。有人認為，政府劃撥的一些專項資金在項目建設(shè)期內(nèi)不盡快用掉，過期就白搭了，不用白不用；也有人稱他們?yōu)椤巴梁馈惫k高職，在硬件投入上絕對“不差錢”，至于由納稅人貢獻的“專項資金”，是否被他們真正用到“刀刃”上，就不得而知了；當(dāng)然，也有人質(zhì)疑，買了飛機并不是就能把航空類專業(yè)辦好，這是一個需要積累的過程；更有人善意提醒：花錢要公開，不要有貓兒膩啊。

這些爭議，是江蘇工院院長王毅沒有想到的?！耙患茱w機解決了我們整個航空學(xué)院的實訓(xùn)條件，有什么不可以的呢？”面對質(zhì)疑，王毅回應(yīng)道。

3年前，該學(xué)院就建立了航空類專業(yè)，職業(yè)院校要培養(yǎng)高技能人才，要得到行業(yè)內(nèi)的認可，就航空類專業(yè)來說，要按照民航系統(tǒng)的能力標準來培養(yǎng)學(xué)生。因此，從一開始建設(shè)航空類專業(yè)時，學(xué)院就按照高起點、高標準來要求自己，也正是在這樣的思想指導(dǎo)下，學(xué)院與南通華夏飛機工程技術(shù)股份有限公司合作成立了“南通航空培訓(xùn)中心”，并獲得了由中國民用航空局頒發(fā)的“CCAR-147維修培訓(xùn)機構(gòu)合格證”。

1000多萬元買這架飛機，并不是學(xué)院唯一一次“大手筆”。近期，學(xué)院工業(yè)機器人專業(yè)的實訓(xùn)基地剛剛建好，也花費了上千萬元。