上周日，一場與時(shí)間賽跑的戰(zhàn)役在民航系統(tǒng)上演，只用了2小時(shí)15分鐘，一顆供體心臟就從杭州運(yùn)送到了武漢。

在國家衛(wèi)生計(jì)生委等六部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的通知》兩天后，我國民航系統(tǒng)迎來首例活體器官運(yùn)輸。5月8日，航空公司、機(jī)場、空管等相關(guān)單位聯(lián)手，開通空中“綠色通道”，僅用5分鐘就完成醫(yī)生和活體器官的值機(jī)和安檢手續(xù)，全程用時(shí)2小時(shí)15分成功保障一例活體心臟器官從杭州機(jī)場快速轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢，為搶救生命爭取了寶貴的時(shí)間。

“5月8日杭州武漢CZ3542航班會(huì)有活體器官（心臟）運(yùn)輸?！?月7日21：05，南航湖北分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人周蕓在“協(xié)和南航順心”微信群里收到這樣一條信息。浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第一醫(yī)院一位患者無償捐獻(xiàn)心臟，該心臟器官經(jīng)國家器官分配與共享系統(tǒng)匹配給武漢一名患者。她馬上與醫(yī)院方面聯(lián)系確認(rèn)，該航班運(yùn)輸活體器官的醫(yī)生團(tuán)隊(duì)有3人。第二天10點(diǎn)10分，他們到達(dá)武漢天河機(jī)場，緊急飛往杭州，取一顆救命的心臟。

其實(shí)在去年10月，為了配合醫(yī)院活體心臟運(yùn)輸?shù)男枨螅虾胶狈止九c武漢協(xié)和醫(yī)院心外科就專門建立了微信群——“協(xié)和南航順心”。一旦醫(yī)院有運(yùn)輸任務(wù)，會(huì)首先在這個(gè)群里發(fā)起通知，全程通報(bào)保障情況。從2015年11月至2016年5月8日，南航已成功保障協(xié)和醫(yī)院活體心臟運(yùn)輸18次，保障醫(yī)生46人次。

一樣的戰(zhàn)役也在近千公里外的杭州打響。同一時(shí)間，南航杭州營業(yè)部機(jī)場站站長李惠敏帶著自己的團(tuán)隊(duì)早早來到機(jī)場忙活起來。返回的CZ3542航班計(jì)劃于晚上19:20從杭州起飛。先聯(lián)系機(jī)場指揮中心、安檢部門，讓醫(yī)生能以最快速度坐上飛機(jī)；再聯(lián)系地面服務(wù)、行李裝卸等單位，保障旅客上客、行李貨物裝載；又聯(lián)系塔臺(tái)，請空管部門優(yōu)先放行。

18:00，醫(yī)生來電，他們已經(jīng)完成手術(shù)，帶著供體心臟趕往機(jī)場，警車開道的救護(hù)車僅用25分鐘就到達(dá)機(jī)場，三位醫(yī)生接過事先備好的登機(jī)牌，迅速辦理了行李托運(yùn)手續(xù)。

18:30，醫(yī)生帶著供體心臟通過安檢綠色通道，登上擺渡車，直奔登機(jī)口。從下救護(hù)車到辦理值機(jī)、托運(yùn)行李，完成安檢手續(xù)，僅用時(shí)5分鐘，節(jié)約近30分鐘時(shí)間。

10分鐘后，醫(yī)生帶著器官保存箱登上飛機(jī)。機(jī)上，為了確保供體心臟在飛行過程中安全不受損傷，乘務(wù)長細(xì)心地為箱子系好了安全帶；在機(jī)下，他們的兩件托運(yùn)行李被拴掛上“優(yōu)先”行李牌，確保航班落地后能第一時(shí)間交付給旅客。

19:18，飛機(jī)比計(jì)劃時(shí)間提前2分鐘優(yōu)先起飛。20:23，航班比計(jì)劃時(shí)間提前26分鐘落地武漢機(jī)場，急救車早已等候在飛機(jī)下。20:38，艙門打開，醫(yī)生優(yōu)先下機(jī)。兩分鐘后，警車開道，急救車駛離機(jī)場。

終于，杭州、武漢，天上、地下，民航、醫(yī)院，懸著的心在當(dāng)晚9點(diǎn)放下，供體心臟抵達(dá)醫(yī)院，開始手術(shù)。昨天凌晨1點(diǎn)，手術(shù)順利完成。

記者了解到，6日國家衛(wèi)生計(jì)生委等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的通知》，決定建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道，確保捐獻(xiàn)人體器官轉(zhuǎn)運(yùn)流程的通暢，將器官轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對器官移植患者質(zhì)量安全的影響減少到最低程度。這是《通知》印發(fā)后，首例經(jīng)由綠色通道轉(zhuǎn)運(yùn)的人體器官。