糾結(jié)

地鐵改線？還是墓群遷建？

當(dāng)明代豪華墓群，與現(xiàn)代的成都地鐵“不期而遇”時(shí)，該哪個(gè)將就哪個(gè)？能不能讓地鐵改線，保留墓群的原址保護(hù)？

“按理說，像這種規(guī)格的墓群，原則上是不遷建的。但因?yàn)榈罔F工程的建設(shè)需要，實(shí)在是避讓不開，最終經(jīng)論證做出了應(yīng)急過渡遷建的方案?！彼拇ㄊ∥奈锞止偶z址保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱小南介紹說，在2014年發(fā)現(xiàn)墓葬之后，地鐵施工便暫時(shí)停止。此后，成都市文物考古研究所對(duì)墓群進(jìn)行了搶救性發(fā)掘。

那么，現(xiàn)在將墓群遷建，有沒有法律依據(jù)呢？

2015年5月，四川省文物局專門組織了來自國家文物局、中國社科院、四川大學(xué)等單位的相關(guān)專家對(duì)太監(jiān)墓群的價(jià)值進(jìn)行論證。王仁湘、林向等知名考古專家一致認(rèn)為，鑒于這處墓葬群的重要價(jià)值，建議實(shí)施原址保護(hù)。

但是，墓群地處成都7號(hào)線的車輛編組站，是一個(gè)樞紐工程。如果地鐵施工為避讓墓群而修改方案，將影響多條地鐵的路線。因此根據(jù)《文物保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定，“如因工程建設(shè)確實(shí)無法原址保護(hù)，應(yīng)委托有資質(zhì)的單位編制異地保護(hù)方案并在報(bào)批后實(shí)施。”因此，在對(duì)墓群進(jìn)行了論證評(píng)估后，成都市文體廣新局向發(fā)改委提出了將墓群過渡應(yīng)急遷建的方案。

批復(fù)

成都市發(fā)改委：同意墓群遷建

20日，華西都市報(bào)記者從成都市發(fā)改委獲悉，為做好明墓群文物保護(hù)工作，經(jīng)研究，同意實(shí)施明墓群應(yīng)急過渡遷建工程。其中項(xiàng)目業(yè)主為成都市文物信息中心，建設(shè)內(nèi)容包括明墓群拆卸與搬運(yùn)堆放兩大部分等。該項(xiàng)目估算總投資538.03萬元，資金來源則由成都地鐵公司籌集解決。

“不是每一個(gè)文物都能實(shí)現(xiàn)遷建的?！彼拇ㄊ∥奈锞止偶z址保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱小南解讀，所謂文物遷建，就是要在新建地，按照原址一模一樣的結(jié)構(gòu)、位置，將搬運(yùn)過去的文物，按原位置重新復(fù)位。但如涪陵的白鶴梁，因?yàn)樵诮?，且受季?jié)水文影響，無法遷建，只能就地修建水下博物館。

此外，參加遷建的單位，也要求是專業(yè)資質(zhì)的文保遷建單位。“比如，在遷建前的測(cè)繪、拍照環(huán)節(jié)，需要有甲級(jí)資格的文保設(shè)計(jì)單位完成。之后要必須有一級(jí)資格的文保施工單位來拆卸，同時(shí)還有專業(yè)的監(jiān)理單位?！敝煨∧辖榻B說。

墓群“搬家”技術(shù)含量很高

每塊石頭都將編號(hào)，在新址原位復(fù)砌“不走樣”

經(jīng)發(fā)改委批復(fù)后，遷建工作已經(jīng)啟動(dòng)。那么，給文物“搬家”有哪些講究？那些精美的石刻、瓷器如何保證在運(yùn)輸過程中不被損壞？四川省文物局古籍遺址保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱小南對(duì)此作了解釋。

“墓地所有的構(gòu)建，包括每塊石頭，都要在新址原位置復(fù)砌。這就要求，在拆之前，要掌握文物原址是啥樣?！敝煨∧险f，拆之前首先要做的是現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)繪和資料保護(hù)，包括對(duì)現(xiàn)狀的拍照、攝像、繪圖等，這是復(fù)位的關(guān)鍵。之后，就是對(duì)所有構(gòu)建進(jìn)行編號(hào)，包括每一塊石頭，并將編號(hào)對(duì)應(yīng)在測(cè)繪資料上。拆卸時(shí)，也是分區(qū)按編號(hào)順序作業(yè)，復(fù)位也是如此。

“如花磚這類文物，因?yàn)橛械窨痰囊幻?，需要保證不在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生磨損。”朱小南介紹，可以用棉絮或者泡沫等，對(duì)其包裹保護(hù)。

與此同時(shí)，新址的構(gòu)建工作也在同時(shí)進(jìn)行。比如原址有條水溝，那么新址也得在相同位置建這條水溝。而這條溝的長(zhǎng)度、寬度、形狀等，都不能有改變。“簡(jiǎn)而言之就是，不能走樣。”朱小南說。（賴芳杰）