據(jù)新京報(bào)報(bào)道，3月11日公布的中消協(xié)《2016年春運(yùn)鐵路客運(yùn)服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查報(bào)告》顯示，消費(fèi)者總體滿意度得分達(dá)75.9，中消協(xié)抽選并體驗(yàn)了142條線路，發(fā)現(xiàn)15元盒飯?jiān)谟行┝熊?chē)上仍然被“藏著賣(mài)”。

這規(guī)范、那規(guī)范，都未必管住了一盒盒飯。實(shí)際上，早在2011年，原鐵道部就發(fā)出通知，要求保證旅客列車(chē)有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應(yīng)，且不得斷供。這么多年過(guò)去了，問(wèn)題在某些角落仍然存在，也只好被消協(xié)“啪啪”打臉。

被中消協(xié)“打臉”，當(dāng)然是件令有關(guān)方面尷尬的事情。但“打臉”之后，能否感到疼、知恥而后勇，很關(guān)鍵。得看到，鐵路交通市場(chǎng)帶有一定的自然壟斷性質(zhì)，盒飯雖小，卻涉及無(wú)數(shù)乘客的權(quán)益。透過(guò)盒飯看鐵路服務(wù)，足以管中窺豹。而在低價(jià)盒飯“藏著賣(mài)”現(xiàn)象被曝光的情況下，有關(guān)方面要想改善鐵路行業(yè)服務(wù)水平，不妨從盒飯這點(diǎn)“小事”入手，對(duì)各線路列車(chē)的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對(duì)違規(guī)亂象該處理的嚴(yán)肅處理