今年的政府工作報告提出，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平。國際產(chǎn)業(yè)分工格局正在重塑，搶占制造業(yè)的“智高點”，成為中國工業(yè)發(fā)展的當務之急。這就需要堅持創(chuàng)新驅動、智能驅動、強化基礎、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉向制造強國。

目前所謂的“工業(yè)4.0”概念，就是將現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、云計算、智能控制系統(tǒng)等創(chuàng)新產(chǎn)品和傳統(tǒng)工業(yè)聯(lián)系在一起，全面提升制造業(yè)的水平。我們知道，傳統(tǒng)制造業(yè)在流程控制上有很大的發(fā)展空間。比如說，傳統(tǒng)的制造業(yè)物料采購流程，就存在采購不陽光、物料堆積占用庫房空間、購買過量時不能退貨等問題，需要布局更多的云工業(yè)平臺，把互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)更緊密地“+”在一起。

近幾年來，為主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃確定了節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造業(yè)等七大領域?？梢钥隙?，未來10年將是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的10年，必將引領中國傳統(tǒng)制造業(yè)調(diào)結構轉方式，推動經(jīng)濟持續(xù)健康增長。也應看到，中國工業(yè)要實現(xiàn)彎道超車，還需補課。如何加強多學科多領域高精技術的整合，如何提升工業(yè)附加值，如何占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈制高點……面對這些重大課題，國企民企是一家，需要攜手共進。

30多年來，我所在的企業(yè)一直堅持工業(yè)制造為主業(yè)、多元化發(fā)展的戰(zhàn)略。企業(yè)自2014年4月實施同心多元化發(fā)展，以“清潔動力系統(tǒng)服務提供商”為核心，向微型電動車、無人直升機、智能電源設備、輕量化汽車零部件等幾大方向拓展，取得了不錯業(yè)績。但放眼全球，任重道遠。只有堅實的實體經(jīng)濟，才能讓中國夢奔跑得更遠；只有高端的工業(yè)智造，才能讓中國夢飛翔得更高。

打造中國智造高地，民企也有夢。我夢想民營實體經(jīng)濟能真正成為中國高端智造的一部分。在高端裝備制造業(yè)發(fā)展中，要形成“聯(lián)合艦隊”，央企作為航母，大型國企和大型民企作為其它艦種及戰(zhàn)斗機群，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上形成合力。民企在其中完全有能力發(fā)揮更重要的作用。

我夢想有一天，中國制造業(yè)能超越日本和德國。“中德工業(yè)4.0”計劃是中德雙方舉行第三輪政府磋商后、在《中德合作行動綱要》中提出的，并在重慶推出。作為重慶的民營企業(yè)，應抓住這一歷史性的機遇，加快重大制造領域攻關，超前部署信息物理網(wǎng)絡平臺，盡快啟動智能建設，加快制造業(yè)人才培養(yǎng)行業(yè)標準和創(chuàng)新設計能力建設，加強與德國在制造領域的合作。

我夢想有更多的中國民企進入世界工業(yè)500強。（涂建華）