物流園區(qū)里的地下交易

2月25日下午，位于天津濱海新區(qū)京門大道的中電物流（天津港港口倉儲）門外，小型拖車頻繁進出，一小時有兩三輛爆炸中受損的Jeep車被拖走。

物流大門左側(cè)有一數(shù)千平方米的停車場，停滿了嶄新的寶馬、豐田等進口越野車。

停車場內(nèi)人群最密集的區(qū)域，則集中在左側(cè)角落。近百人圍在數(shù)十輛Jeep品牌的大切、指南者旁邊，五六名銷售人員拿著手機在人群中穿梭。

部分爆炸受損車輛，車門、車漆等外觀嚴重受損。

稍有留意，就會發(fā)現(xiàn)停在這里的20多輛“大切”受損嚴重。車窗、天窗玻璃基本碎裂，車門受擠壓變形，座駕上鋪滿了灰塵和碎玻璃，部分車內(nèi)的智能導航屏幕碎裂，幾輛“大切”的尾燈還能看到過火痕跡，燈罩被燒成煳狀。

當天，記者在中電物流停車場內(nèi)，拍攝了25輛Jeep系列大切、指南者的車架號，發(fā)現(xiàn)其中23輛，與去年12月18日克萊斯勒在官網(wǎng)上公布的3435輛受損嚴重車輛的車架號吻合。

即這23輛受損車，確為天津港爆炸受損車，經(jīng)競拍后流到中電物流停車場。

王峰（化名）是其中一位銷售人員，因為來看車的客人太多，到下午4點，他還沒吃上午飯。

“你再不買，就沒了。”王峰再三強調(diào)，車輛內(nèi)膽一點問題沒有，一旁還有銷售人員為買主打火試車。幾乎兩三分鐘，就有客戶找他咨詢買受損的“大切”。

一名身穿灰色外套的中年女士在現(xiàn)場聊了不到20分鐘，便決定全款購買一輛3.0排量的“大切”，比起新車的官方售價，這些爆炸后受損的大切，便宜了差不多20萬元。

王峰稱，他們1月中旬在天津的一場拍賣會上拍得的這批Jeep系列，有差不多300臺，目前已經(jīng)快出完了。此前還有一批過火的車輛，也早早賣完。

“大切”看上去受損嚴重，因此價格比新車低很多。車況相對較好的指南者，售價在22萬左右，只比新車便宜幾萬元，不到兩個小時，已有兩輛白色的“指南者”被同一名男士購走。

當買家向門衛(wèi)出示購買單據(jù)，拖車拉著大切駛出中電物流時，這樣一輛事故車已完成了初步“洗白”。