據(jù)俄媒稱報(bào)道，俄羅斯與中國(guó)簽署了購(gòu)買24架蘇-35多功能戰(zhàn)機(jī)的大單。合同總金額不少于20億美元。北京也因此成為該戰(zhàn)機(jī)的首個(gè)外國(guó)買家，此前它只專供本國(guó)空軍。

在歷經(jīng)了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的艱苦談判后，中俄終于簽署了售華24架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的合同，總價(jià)20億美元(單價(jià)約為8300萬(wàn)美元)。與以往那些俄媒無(wú)責(zé)任的揣測(cè)不同，此次消息來(lái)自俄羅斯國(guó)家工業(yè)和科技集團(tuán)(Rostec)總經(jīng)理謝爾蓋·切梅佐夫，級(jí)別很高，如此看來(lái)，中俄最終敲定蘇-35談判一事應(yīng)該是靠譜的。

資料圖片：俄空軍蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)

據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》11月19日?qǐng)?bào)道，俄羅斯技術(shù)公司總經(jīng)理謝爾蓋·切梅佐夫向本報(bào)透露：“圍繞對(duì)華出口蘇-35而展開(kāi)的漫長(zhǎng)談判已經(jīng)結(jié)束，我們簽署了合同?！倍碚娛潞献黝I(lǐng)域的相關(guān)人士確認(rèn)，根據(jù)協(xié)議，中國(guó)空軍將獲得24架戰(zhàn)機(jī)，單機(jī)價(jià)格約8300萬(wàn)美元，“北京已正式成為蘇-35的首個(gè)境外客戶，這堪稱戰(zhàn)機(jī)出口方面史無(wú)前例的合同”。

報(bào)道稱，蘇-35在北約的代號(hào)為“側(cè)衛(wèi)”-E，屬于俄羅斯的新型第四代半戰(zhàn)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)2500公里、連續(xù)飛行距離3400公里、作戰(zhàn)半徑近1600公里，配備30毫米機(jī)炮、更有12個(gè)導(dǎo)彈及機(jī)炮掛載點(diǎn)。

中俄蘇-35談判過(guò)去遲遲無(wú)法敲定的原因是什么?

據(jù)外媒報(bào)道，最初的障礙在于數(shù)量，俄方希望中國(guó)至少購(gòu)買48架，而中方則希望購(gòu)買4架，顯而易見(jiàn)，中方的目的并不在蘇-35本身而在技術(shù)上，俄羅斯當(dāng)然不會(huì)答應(yīng)這種要求，因此在隨后的談判中，中俄各退一步逐漸達(dá)成了至少購(gòu)買24架的共識(shí)。

早在2008年的珠海航展上，中國(guó)軍方便流露出對(duì)蘇-35的興趣。時(shí)任中國(guó)空軍司令員的許其亮上將在蘇霍伊展臺(tái)處了解了戰(zhàn)機(jī)的性能，相當(dāng)認(rèn)可其飛行及技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)。2011年，中國(guó)國(guó)防部正式向俄聯(lián)邦軍事合作局提出了購(gòu)買蘇-35的建議。2012年歲末，雙方簽署了最初協(xié)議，但在技術(shù)及價(jià)格方面的磋商持續(xù)了3年時(shí)間。

而且眾所周知，中國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域存在一定的短板，雖然近年來(lái)發(fā)展十分迅速，但是由于歷史欠賬，還無(wú)法滿足四代機(jī)殲-20等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的需要，因此，在中國(guó)WS-15等發(fā)動(dòng)機(jī)尚未成熟的情況下，如果能借此機(jī)會(huì)獲得蘇-35配備的117S矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是對(duì)滿足殲-20等國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)換裝國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之前的過(guò)渡期需要，還是對(duì)促進(jìn)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的跨越發(fā)展，都有著不可估量的現(xiàn)實(shí)意義。在這種情況下，俄羅斯是否同意轉(zhuǎn)讓先進(jìn)技術(shù)一直以來(lái)都是阻礙蘇-35來(lái)華的重要原因之一。