怎么感覺近年來電梯事故特別高發(fā)？

電梯使用現(xiàn)在很普遍

　　這或許是媒體報道帶來的錯覺——電梯是最安全的垂直交通工具，沒有之一。每年的事故率只有十萬分之幾，而且80%以上都是人為因素，比如在安裝、維修的時候，沒有做安全警示，不注意而跌落井道。

　　武力解決不了問題…

　　事實上，電梯的安全裝置是最多的。通過多層級安全控制——第一級，鋼絲繩，安全系數(shù)在12以上，保證即便只有一根鋼絲繩存在也不會發(fā)生墜梯；第二級， 限速器，控制電梯梯速異常，觸動安全鉗作動，夾住導軌；第三級，極限開關(guān)，在井道頂部和底部都有極限開關(guān)，當電梯沖頂或者蹲底前，極限開關(guān)動作，觸動曳引 機合上抱閘，阻止轎廂繼續(xù)運動；第四級，緩沖器，在底坑和頂部（通常為底部）安裝有油壓緩沖器，保證墜落的時候不會直接撞擊地面（順便提一下，緩沖器在中間，不要站在正中間）。而且，為了防止抱閘失效和溜梯時意外，還有抱閘力偵測專利、溜梯自救等專利出現(xiàn)。

　　最后，提醒大家，這些壞習慣一定要改掉！改掉！改掉！