圖為事發(fā)扶梯。

　　中國(guó)每天2億人乘電梯 事故頻發(fā)維保缺失

　　如今，我國(guó)電梯保有量已經(jīng)超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)，每天有超過(guò)2億人乘坐電梯。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，安全事故頻發(fā)暴露了電梯管理、維保等方面存在嚴(yán)重缺失。

　　一些電梯使用28年仍在運(yùn)行

　　9月14日晚，華僑大學(xué)廈門校區(qū)一男生乘坐教學(xué)樓電梯，被電梯卡住窒息身亡，視頻在網(wǎng)上流傳，令人欷歔不已；

　　9月13日，貴州遵義一小區(qū)電梯發(fā)生故障，一名乘坐電梯的中年女子在逃生過(guò)程中摔進(jìn)電梯井喪命；

　　8月29日，在西安理工大學(xué)金花校區(qū)一名研一新生報(bào)到當(dāng)天從6樓電梯井墜亡。

　　半個(gè)月時(shí)間發(fā)生三起電梯致死事件，讓輿論再次聚焦電梯安全。實(shí)際上，相對(duì)發(fā)生幾率較小的致死事件，電梯傷人、困人、停層等事件更是數(shù)不勝數(shù)。

　　據(jù)了解，石家莊市原第二棉紡廠生活區(qū)15號(hào)樓和33號(hào)樓兩棟高樓是1986年建成的，其中4部電梯已經(jīng)使用28年，迄今仍在運(yùn)行。

　　今年3月到8月，廣州市電梯安全運(yùn)行監(jiān)控中心共處理應(yīng)急事件4455起，其中困人事件2903起，故障事件1552起，被困人員一共7787人。大約每天發(fā)生困人事件16起，40多人被困。

　　從6月30日到7月7日，福州市公安消防部門共接到50多起電梯故障救援，200多人被困被救出。今年以來(lái)，泉州市電梯救援共接警出動(dòng)106起，解救被困人員201人。

　　一些電梯超期服役帶“病”運(yùn)行

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電梯出現(xiàn)傷人事故，與其超使用期運(yùn)營(yíng)、“老齡化”、帶“病”運(yùn)行有很大關(guān)系。

　　如果按照15年使用年限來(lái)計(jì)算，我國(guó)相當(dāng)一部分電梯已經(jīng)“老齡化”。中國(guó)電梯協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)張樂(lè)祥表示，由于國(guó)家沒(méi)有文件規(guī)定電梯報(bào)廢年限，電梯只要通過(guò)質(zhì)監(jiān)部門的年檢，合格后獲得“電梯使用標(biāo)志”后即可使用。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電梯到了使用年限后報(bào)廢的很少，有相當(dāng)一部分仍在帶“病”運(yùn)行。

　　據(jù)了解，河北省在用電梯中使用年限15年以上的達(dá)到1083臺(tái)；廣東東莞6萬(wàn)多臺(tái)運(yùn)行電梯中，服役15年以上的電梯達(dá)1745臺(tái)，而申請(qǐng)報(bào)廢電梯僅60臺(tái)；福州市使用年限達(dá)15年以上的老舊電梯共857臺(tái)，其中帶“病”作業(yè)需維修的414臺(tái)，需直接報(bào)廢的7臺(tái)。

　　專業(yè)人士分析，因?yàn)殡娞菔请S著房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展而發(fā)展的，預(yù)計(jì)最近幾年，超過(guò)15年使用年限的電梯數(shù)量將會(huì)快速增長(zhǎng)。屆時(shí)，電梯的維修、更換矛盾將會(huì)更加突出。

　　超期運(yùn)行的電梯安全隱患很大，僅靠修修補(bǔ)補(bǔ)、換換零件，無(wú)法從根本上解決問(wèn)題，一些“高齡”電梯帶“病”運(yùn)行，已成為危害群眾生命安全的“不定時(shí)炸彈”。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢制度，缺乏維修基金或者維修基金難到位，是導(dǎo)致電梯超期服役的重要原因。

　　一些電梯維修保養(yǎng)不到位

　　“電梯三分靠質(zhì)量，七分靠安裝和維保。”已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。與使用汽車一樣，電梯的安全可靠性與日常維護(hù)保養(yǎng)密切相關(guān)，需要定期清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、檢查，以降低安全風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)使用壽命。

　　張樂(lè)祥表示，按照國(guó)家質(zhì)檢總局頒布的《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》，使用正常的電梯每月至少要維保兩次，每季度、半年、一年各要進(jìn)行一次大型維保。但業(yè)內(nèi)人士透露，沒(méi)有照此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維保而在運(yùn)營(yíng)的情況時(shí)有發(fā)生。

　　據(jù)上海市電梯行業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告，我國(guó)電梯維保企業(yè)過(guò)多，僅上海就有300多家，導(dǎo)致平均維保電梯數(shù)量少，價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)。例如在住宅電梯方面，平均每臺(tái)每月的維保價(jià)格從2000多元降到500多元，有的甚至降到200元。

　　據(jù)分析，一些企業(yè)犧牲安全生產(chǎn)投入和降低服務(wù)質(zhì)量，導(dǎo)致維保服務(wù)水平大打折扣。有的維保企業(yè)在品牌電梯過(guò)了質(zhì)保期限后，以明顯低于市場(chǎng)的價(jià)格吸引物業(yè)與之簽訂維保合同。一旦簽訂合同，則采取“只修不保”或“以修代保”的方式進(jìn)行電梯維保。由于正常維保跟不上，大大損壞了電梯使用性能和使用壽命。