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遼寧公務(wù)員:紀(jì)委人員路遇政府公車直接掀后備箱

2015年02月28日 09:25 | 來源:北京晚報
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  營口公務(wù)員劉偉的2014年

  紀(jì)委見小號車就直接掀后備箱

  剛剛過去的春節(jié),對于劉偉(化名)來說有些慘淡,往年要發(fā)的獎金不辭而別,作為福利一部分的米面糧油也都沒有出現(xiàn)在辦公室中。

  劉偉在遼寧省營口市某機關(guān)做了近10年公務(wù)員。在多重禁令之下,公務(wù)員生態(tài)發(fā)生著巨大變化,他越發(fā)感到公務(wù)員難干了。

  公車幾乎無人敢動、開著私車去辦公事、餐費報銷必須附帶調(diào)研通知,多少讓劉偉有些不太適應(yīng)。劉偉說,在一些情況下,為了自己的前途,不得不搭進(jìn)自己的錢來維護半公半私的關(guān)系。

  在劉偉眼中,公務(wù)員這種新的生態(tài)環(huán)境變化還將持續(xù)下去。

  節(jié)前說好的饅頭

  都沒有了

  初七,節(jié)后的第一個工作日。樓道中,劉偉與熟識的同事拜年。第一天的工作并不算忙,工作節(jié)奏仍舊未從春節(jié)的假期中完全恢復(fù)。“每年這個時候都得調(diào)整調(diào)整,過年特別疲乏。”

  剛過而立之年,劉偉混得不賴,已是他所在機關(guān)行政部門的副主任,成了一名副科級的干部。“離開了業(yè)務(wù)部門,行政方面瑣碎的事兒就很多,文件、會議、活動的協(xié)調(diào)都少不了我們。”

  今年春節(jié)前,年輕同事間開始討論著年底單位是否會發(fā)一些福利,也有人偷偷向劉偉打聽著,他每次都是輕描淡寫地回復(fù)著“該買什么就自己買吧”。

  往年節(jié)前,都會根據(jù)每人年終完成目標(biāo)任務(wù)情況發(fā)第13個月工資作為年終獎,而今年的年終獎還是不辭而別了。“以前遇到個年節(jié),都能發(fā)點福利,但是現(xiàn)在什么都沒有了,中秋節(jié)連個月餅渣兒都沒看到。”

  在往年春節(jié)前,辦公室中總是十分熱鬧,取節(jié)前的福利讓辦公室中充滿了歡聲笑語,“一會通知去領(lǐng)大米,過會又通知去領(lǐng)豆油,也會有購物卡,過年時都給老人送過去,這些幾乎就不用再買了。”

  今年春節(jié)前,劉偉和妻子去超市,按照往年發(fā)的福利清單,買了米面糧油送到了父母家,“老人還是有這樣的情結(jié),覺著公務(wù)員的福利就是應(yīng)該好,要不干嗎要干公務(wù)員,就去私人企業(yè)了。但是現(xiàn)在的情況恰恰相反,公務(wù)員真的沒有什么福利了。”

  劉偉聽說,春節(jié)前單位會給每人發(fā)一些饅頭,發(fā)饅頭的事情也幾乎征得了領(lǐng)導(dǎo)的同意。但是直到臘月二十九,饅頭仍舊沒有出現(xiàn)在劉偉的辦公桌上,劉偉明白說好的饅頭也成了泡影。“在其他委辦局的朋友說,有的單位發(fā)了饅頭,也就是一個象征吧,再別的就都不敢發(fā)了。發(fā)饅頭,有的是因為單位領(lǐng)導(dǎo)快退休了。”

  車改對基層干部

  有一定補償

  劉偉所在的城市不大,從家到單位的距離不到4公里。

  在業(yè)務(wù)科室,每到有檢查或外出任務(wù)時,劉偉都會去車隊約車,“給車隊的人扔兩盒煙,司機也就跟著去了。”

  調(diào)到行政部門后,劉偉幾乎沒有外出檢查項目的機會,更多的是在不同單位間協(xié)調(diào)工作,在城區(qū)中轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去。“就好像去別的單位去取文件,沒法約車隊的車,就開著自己的車去。工作日,我的車很多時間是在辦公事。”

  在這一年中,劉偉與許多同事一樣,幾乎沒有用過公車,不論是公事還是私事。“車隊的人都愿意伺候領(lǐng)導(dǎo),而我們用車的話還不夠跟他們說好話的呢,索性就不用了。”

  不用公車的另一個原因則是避免找麻煩。在當(dāng)?shù)卦S多政府機關(guān)的車牌號都是“00×××”,被當(dāng)?shù)厝朔Q為小號車,而這些小號車則成為了紀(jì)檢部門重點檢查的對象。“尤其是到了年節(jié)的時候,紀(jì)委的人在街上遇到了小號的車就會攔下來,直接打開后備箱看看里面有沒有東西,有沒有人送禮了。”

  有時候去省城開會,劉偉也不敢開公車參會,有時會開著自己的私家車往返,對于公車私用的檢查在省城同樣嚴(yán)格。“雖然是開會,只要開著外地牌子的車,就有紀(jì)檢部門的人在檢查。在開會之余有可能見個朋友,或者買點東西帶回家,一旦開公車被抓到,就說不清楚了,因為很可能會被認(rèn)定為公車私用。”

  劉偉說,對于車改或許仍舊是領(lǐng)導(dǎo)會得到更多實惠,單位中公車本就不多,幾乎都是領(lǐng)導(dǎo)在用。改革之后,公車仍舊會讓領(lǐng)導(dǎo)長期使用,使用公車后,補助還可能成為領(lǐng)導(dǎo)的一個隱性收入。不過,“車改對于我們現(xiàn)在開私家車辦公事的人來說,多多少少能得到一些補償。”

編輯:羅韋

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