——潘新潮

　　■剖析問題

　　東莞給人鄉(xiāng)村感不利于吸引高素質(zhì)人才

　　“東莞要高水平崛起，要有與之相適應(yīng)的現(xiàn)代化城市架構(gòu)來支撐。”在昨天的分組討論中，市政協(xié)副主席朱伍坤率先發(fā)言，他說，這么多年來，東莞什么都在變，但市轄鎮(zhèn)的行政架構(gòu)沒變，仍然還停留在農(nóng)村式的“縣和鎮(zhèn)”架構(gòu)中。

　　“比如跟深圳相比，人家發(fā)展的主戰(zhàn)場在區(qū)，我們的則在鎮(zhèn)，差異在哪里呢？”朱伍坤說，東莞這個城市還是給人一種鄉(xiāng)村的感覺，“高素質(zhì)人才來到東莞，可東莞的主戰(zhàn)場在鎮(zhèn)，人家要落戶在鎮(zhèn)上時就會想：‘戶口怎么能落在鎮(zhèn)上呢？’所以，很多高素質(zhì)人才寧愿在廣州、深圳拿低工資，也不愿意到東莞來發(fā)展。”

　　資源分散導(dǎo)致一些門戶工程做得不好

　　在發(fā)言中，朱伍坤還指出，東莞市轄鎮(zhèn)的架構(gòu)還造成了行政和資源的分隔與碎片化，這影響到一些城市門戶工程的建設(shè)，從而影響到東莞的城市形象。

　　“現(xiàn)在東莞所謂的門戶工程為什么落后呢？有市民一去虎門高鐵坐車就說：‘哎呀，我們的虎門高鐵站怎么好像是全國最落后的高鐵站？’這是不是我們沒有財力去做呢？其實是我們的架構(gòu)問題。”

　　朱伍坤進一步闡述說，單純讓虎門一個鎮(zhèn)去承擔起建一個高鐵站的任務(wù)，確實會（讓虎門）心有余而力不足。“包括我們的常平火車站、石龍站都存在類似的問題，從石龍站坐公交車到市區(qū)要一兩個小時，我已經(jīng)領(lǐng)教過兩次了。”他說。

　　“別人來到東莞，雖說是來到了一個現(xiàn)代化的城市，但其最先落腳的這些門戶工程的地點，看起來卻并非那么回事，那么東莞在外頭的形象就打折扣了。”朱伍坤說。

　　■提出建議

　　加強鎮(zhèn)街園區(qū)整合打破區(qū)域性觀念

　　市政協(xié)副主席朱伍坤：

　　有一句話說“東莞不是你一來就會喜歡的，而是慢慢住下來，慢慢才會喜歡上它”。確實如此，如果不是長期在東莞的話，你不容易理解它。正因為這樣，我覺得我們在城市架構(gòu)和門戶工程這些方面要加把勁，爭取把城市形象做上去。

　　現(xiàn)在市政府已經(jīng)合并了一些鎮(zhèn)和園區(qū)，比如虎門港和沙田鎮(zhèn)、松山湖和生態(tài)園，我們應(yīng)該多點耐性，作為政協(xié)委員也應(yīng)多提建議。