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高鐵首單花落墨西哥 “產(chǎn)業(yè)+資本”重塑出海模式

2014年11月05日 09:29 | 來源:中國證券報(bào)
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  誰是走出去急先鋒

  在這個(gè)龐大的“走出去”計(jì)劃中,哪些行業(yè)將成為“走出去”的“急先鋒”?

  中證證券研究中心認(rèn)為,產(chǎn)能輸出將在未來數(shù)年內(nèi)為我國諸多企業(yè)帶來海量業(yè)務(wù),特別是在海外具有成套設(shè)備輸出及基建業(yè)務(wù)的公司將長期享受這一政策紅利。

  中信證券(600030)分析師諸建芳認(rèn)為,由于我國傳統(tǒng)的鋼鐵、水泥、電解鋁和船舶等行業(yè)在全球范圍內(nèi)具備一定技術(shù)、裝備和規(guī)模優(yōu)勢,這些行業(yè)可成為本輪對外合作產(chǎn)能輸出“領(lǐng)頭羊”。

  他說,從發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)和我國產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況看,在傳統(tǒng)行業(yè)中的紡織、鞋帽、汽車、機(jī)械行業(yè),以及在新興產(chǎn)業(yè)中的風(fēng)電設(shè)備、多晶硅、光伏電池等具備向海外大規(guī)模轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的實(shí)力和客觀條件。

  不過,在“走出去”過程中的風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。趙昌輝表示,國內(nèi)外投資環(huán)境的差異,所涉及利益相關(guān)方的不同考量,這些因素可能影響我國企業(yè)“走出去”投資效率,這或許將在新一輪的“產(chǎn)能+資本”浪潮中表現(xiàn)得更明顯。

  “這需我們的企業(yè),在"走出去"前,務(wù)必充分調(diào)研不同國別的法律體系及各國技術(shù)和市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),對市場潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分預(yù)警。”他稱。

編輯:羅韋

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關(guān)鍵詞:高鐵 中國 墨西哥 走出去 項(xiàng)目

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