江蘇省蘇州市吳江區(qū)震澤鎮(zhèn)部分道路原先的寬度只有3.5米，道路拓寬成為民之所愿。由于道路兩側多為浙江省湖州市南潯區(qū)的“飛地”，道路拓寬改造一度面臨很大困難。兩地政協(xié)通過聯(lián)合協(xié)商議事平臺，組織開展了多次跨區(qū)域協(xié)商議事活動。經(jīng)過協(xié)商，雙方一致同意對位于“飛地”上的建筑物進行摸排，并結合第三方評估公司的評估結果，商定出了最終整治方案，道路由原來的3.5米拓寬至5米，目前道路瀝青鋪設工作已全部完成，道路通行能力大幅提升，昔日村民所面臨的急難愁盼變?yōu)槿缃駮惩o阻的“幸福路”。

一條頔塘、一根蠶絲，跨省串起了吳江與南潯。近年來，在長三角一體化發(fā)展過程中，兩地緊密交流，逐漸形成了“資源共享、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展”的跨區(qū)域發(fā)展新格局，不斷推動“地理空間毗鄰”向“發(fā)展要素毗鄰”升級。兩地政協(xié)常態(tài)化開展跨區(qū)域協(xié)商議事，把原來的“隔壁鄰居”真正變成“金鄉(xiāng)鄰”，輻射帶動區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

在兩地政協(xié)的推動下，震澤鎮(zhèn)大船港村與南潯鎮(zhèn)潯東村、震澤鎮(zhèn)貫橋村與東遷街道英雄村、震澤鎮(zhèn)桃花莊村與東遷街道富強村兩兩結對，共同探討跨區(qū)域協(xié)商模式，先后建立跨區(qū)域聯(lián)動協(xié)商議事制度、跨區(qū)域協(xié)商議事室協(xié)商議事規(guī)則等，形成常態(tài)化良性互動的生動局面。兩地政協(xié)圍繞結對雙方普遍關注的問題、有合作基礎的項目、能互相融合的工作，不定期組織開展各層面的跨區(qū)域協(xié)商議事活動，聯(lián)合開展具有前瞻性的課題調研，通過協(xié)同協(xié)商，向兩地黨委、政府提出意見建議。

大船港村西側地塊是震澤南潯兩鎮(zhèn)交界處，也是南潯古鎮(zhèn)景區(qū)的重要形象入口，本著友好協(xié)商和長期合作共商共贏的原則，兩鎮(zhèn)就毗鄰地區(qū)的環(huán)境提升項目開展跨區(qū)域協(xié)商，為推動兩地文旅發(fā)展出謀劃策，使“交界處”成為“共建帶”。震澤鎮(zhèn)大船港村充分利用閑置地塊和邊角院落，為南潯古鎮(zhèn)創(chuàng)造了近100個停車位，有效方便游客及兩村村民出行。兩地聯(lián)手，聚焦重點，蹚出共富“新路子”。

兩地政協(xié)攜手開展深化省際協(xié)同治理跨區(qū)域協(xié)商，跨區(qū)域協(xié)商議事室成員和相關部門負責人圍繞促進區(qū)域聯(lián)動執(zhí)法水平提升共商良策。在兩地政協(xié)的推動下，兩地聚焦318國道存在的環(huán)境問題，啟動了毗鄰區(qū)域一體化環(huán)境提升行動，圍繞環(huán)境保潔、綠化養(yǎng)護、設施維護、秩序管理推進“四位一體”綜合整治。通過不斷創(chuàng)新一體化環(huán)境提升工作方式和方法，優(yōu)化資源配置，有效提升了毗鄰區(qū)域環(huán)境的整體滿意度，得到居民群眾的一致認可。（通訊員 董斌 沈俊力 記者 江迪）