新華社合肥7月20日電（記者曹力）日前，國務(wù)院安委會(huì)第十一督導(dǎo)檢查組深入安徽省馬鞍山、蕪湖和合肥的港航企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)等，通過查閱臺(tái)賬、現(xiàn)場檢查等形式就水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作開展全方位多維度檢查。

督導(dǎo)檢查組表示，安徽省扎實(shí)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，但在安全生產(chǎn)壓力傳導(dǎo)、基層工作落實(shí)、安全生產(chǎn)事故案例宣傳、安全生產(chǎn)工作形成合力、企業(yè)安全生產(chǎn)保障制度措施等方面還有待進(jìn)一步提升。

蕪湖市晨光船務(wù)有限公司在2018年就進(jìn)入破產(chǎn)清算，但至今未完成重組或者清算。2018年至今，該公司委托3家管理公司進(jìn)行安全環(huán)保管理，但自身主體責(zé)任沒有落實(shí)，其所屬的13條從事海運(yùn)的船舶共受到行政處罰411次。

在蕪湖港13號(hào)碼頭渡口,碼頭上設(shè)置的消防箱內(nèi)消防皮龍帶接口與消防栓接口尺寸不符，不能對接使用。

馬鞍山市水政監(jiān)察支隊(duì)對黃砂來源審核把關(guān)不嚴(yán)，部分船只持房地產(chǎn)開發(fā)商建筑工地提供的《砂源證明》，標(biāo)明的出處并非黃砂產(chǎn)地。

此外，近年來，安徽籍內(nèi)河船舶非法參與海上運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重，2021年上半年被查處464艘次，安徽省已按交通運(yùn)輸部的要求，對所涉船舶進(jìn)行召回處理。

督導(dǎo)檢查組建議，各相關(guān)部門要繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，提前針對當(dāng)前形勢情況進(jìn)行研判分析，充分掌握水上運(yùn)輸特點(diǎn)規(guī)律，壓實(shí)常態(tài)化疫情防控責(zé)任，聚焦長期制約阻礙水上交通安全發(fā)展的頑癥痼疾，加大水上交通風(fēng)險(xiǎn)管控力度，實(shí)施精準(zhǔn)治理。

近期，國務(wù)院安委會(huì)派出多個(gè)督導(dǎo)檢查組赴全國各地開展安全生產(chǎn)重點(diǎn)督導(dǎo)檢查工作，扎實(shí)深入排查治理重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)隱患。