人民政協(xié)網(wǎng)北京7月19日電（記者 付振強(qiáng)  通訊員  岳  陽(yáng)   陳旭升）“京原線（北京市到山西省原平市）199公里處出現(xiàn)塌方，目測(cè)塌方土石約130立方，侵入線路約30立方，高度約2米多，掩埋線路約15米左右，上放還有碎石在砸下來(lái)，需要盡快組織人員進(jìn)行清理。”大雨中，北京西工務(wù)段劉洋焦急的向工區(qū)進(jìn)行匯報(bào)。

17日19時(shí)34分，受持續(xù)降雨影響，京原鐵路線小西莊至艾河間降雨量超過(guò)鐵路部門警戒數(shù)值，北京西工務(wù)段嚴(yán)格執(zhí)行雨量警戒制度，及時(shí)對(duì)該區(qū)段線路進(jìn)行封鎖。同時(shí)，組織艾河線路維修工區(qū)班長(zhǎng)劉洋、職工王艷東，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員劉二虎等人，冒雨上線進(jìn)行巡檢。21時(shí)53分，當(dāng)他們檢查至京原鐵路線199公里時(shí)，發(fā)現(xiàn)線路下行右側(cè)路塹護(hù)坡塌方約130立方，侵入線路約30立方。

“當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)下著雨，我們從原方向京方巡檢線路，199公里處正是曲線地段，轉(zhuǎn)過(guò)彎，突然發(fā)現(xiàn)線路右側(cè)路塹護(hù)坡塌方，侵入線路，雖然線路處于封閉狀態(tài)，不會(huì)影響列車安全，但是不及時(shí)處理會(huì)出現(xiàn)更大的危害，發(fā)現(xiàn)情況后我們立即進(jìn)行了匯報(bào)。”工區(qū)班長(zhǎng)劉洋、職工王艷東在現(xiàn)場(chǎng)講述當(dāng)時(shí)的情況。

信息傳遞及時(shí)準(zhǔn)確，人員調(diào)配更是分秒必爭(zhēng)。險(xiǎn)情就是命令，北京西工務(wù)段立即組織附近3個(gè)車間職工和地方搶險(xiǎn)力量近200人，帶齊工具設(shè)備，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。至7月18日凌晨2時(shí)36分，限界內(nèi)塌方體完成清理，檢查確認(rèn)設(shè)備質(zhì)量正常、幾何尺寸達(dá)標(biāo)后，凌晨3時(shí)15分，小西莊至艾河間采取通過(guò)列車限速20km/h開通。

據(jù)北京西工務(wù)段段長(zhǎng)李東軍介紹，自入汛以來(lái)該處監(jiān)測(cè)點(diǎn)累計(jì)雨量224mm，本輪降雨連續(xù)雨量140mm，塌方處所兩側(cè)為高路塹，山體約30米高，兩側(cè)均有漿砌片石護(hù)坡，是防洪三級(jí)重點(diǎn)地段。凌晨線路搶通后，塌方現(xiàn)場(chǎng)安排專人進(jìn)行24小時(shí)看守，隨時(shí)做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)備，限界外塌方體逐步組織人員進(jìn)行清理。同時(shí)，全面評(píng)估該區(qū)段路塹邊坡風(fēng)險(xiǎn)，排查存在的隱患問(wèn)題及時(shí)安排好復(fù)舊工程整治，堅(jiān)決確保列車安全通過(guò)。