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一趟“果蔬專列”背后的供給側(cè)改革
新華社南寧1月17日電 題:一趟“果蔬專列”背后的供給側(cè)改革
新華社記者 向志強(qiáng)、胡正航
春節(jié)前,一趟滿載著沃柑、砂糖橘等水果的冷鏈專列從革命老區(qū)廣西百色啟程,直達(dá)北京大紅門車站?!鞍偕惶枴惫邔A幸牙塾嬮_行171列,從產(chǎn)品、服務(wù)等供給發(fā)力,在助農(nóng)增收、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通和老區(qū)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面產(chǎn)生了積極成效。
從破解“賣難”“買貴”到品牌化發(fā)展
一個月前,廣西田陽縣那坡鎮(zhèn)那馱村的香蕉種植基地全部完成收獲,200多萬斤香蕉通過“百色一號”運(yùn)往北京市場?!耙郧拔覀冏约悍N,價格時好時壞,現(xiàn)在流轉(zhuǎn)土地規(guī)模化種植,我們再也不用擔(dān)心虧本了。”村民黃沖榮說。
百色是我國重要的“南菜北運(yùn)”基地,每年有上百萬噸果蔬外運(yùn)。2013年12月,在百色市和中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司的共同推動下,“百色一號”果蔬綠色專列正式開行,成為我國首條“南菜北運(yùn)”鐵路綠色通道。
上午采收完,下午裝箱運(yùn)走,不到72小時就能到達(dá)北京周邊批發(fā)市場——專列開通后,百色當(dāng)?shù)氐男迈r果蔬,經(jīng)過長途冷鏈物流,源源不斷地運(yùn)往北方市場,老區(qū)群眾增收致富。
在銷量逐步提升的基礎(chǔ)上,當(dāng)?shù)匾劳袑A薪ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,逐步打響“百色一號”這一物流和農(nóng)產(chǎn)品品牌。
百色富農(nóng)農(nóng)業(yè)科技有限公司近年來與廣西百色一號農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司共同建設(shè)芒果基地,產(chǎn)銷量連年翻倍增長。公司副總經(jīng)理王栓亮說,標(biāo)準(zhǔn)化基地建設(shè)有效提升了產(chǎn)品品質(zhì),“百色一號”的品牌效應(yīng)和市場推介也提升了產(chǎn)品的知名度,公司借此發(fā)展了不少新客戶。
廣西百色一號農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理何永晨介紹,通過自建、合建兩種方式,公司已建成芒果、香蕉、圣女果、火龍果等農(nóng)產(chǎn)品示范基地5000余畝,目前正在百色12個縣區(qū)建立優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,以快速擴(kuò)大示范基地的帶動效應(yīng)。
從運(yùn)鮮果到促加工
走進(jìn)位于百色東鐵路貨運(yùn)站旁的中國—東盟農(nóng)產(chǎn)品交易中心,本地的芒果果肉、百香果果肉等在零下一二十度的環(huán)境中冷凍保鮮。低溫冷庫中,高7層共17米的冷藏架非常壯觀,貨物從搬運(yùn)入庫到上架均可實(shí)現(xiàn)自動化操作。
這個計劃總投資50億元的項目是一個集產(chǎn)品展示交易、冷鏈倉儲、物流配送、檢驗(yàn)檢疫、電子交易等為一體的現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品集散平臺。項目一期已于2019年竣工,投入使用的2個冷庫總庫容達(dá)5.5萬噸。
“以前產(chǎn)地倉儲能力不強(qiáng),水果集中大量上市期間,只能鮮銷并盡快外運(yùn),沒有定價權(quán)?,F(xiàn)在有了大型冷庫,不僅提升了農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)能力,還為大量產(chǎn)品就地加工提供了條件,能有效延長產(chǎn)品銷售周期、提升產(chǎn)品附加值,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供給側(cè)的改革?!焙斡莱空f。
果天下是一家主要從事冷藏果塊及果漿生產(chǎn)的企業(yè)。企業(yè)田陽廠區(qū)廠長嚴(yán)寶云說,“百色一號”高標(biāo)準(zhǔn)的冷庫有效滿足了企業(yè)的冷凍倉儲需求,便于企業(yè)從容開展加工生產(chǎn),運(yùn)量大、運(yùn)價低的專列還能極大降低產(chǎn)品運(yùn)輸成本,企業(yè)計劃2020年通過“百色一號”加大對北方市場的供應(yīng)力度。
據(jù)介紹,“百色一號”運(yùn)行以來,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司從運(yùn)力、運(yùn)價等方面給予扶持,運(yùn)營企業(yè)也不斷完善運(yùn)輸、倉儲等服務(wù),拓展農(nóng)產(chǎn)品加工與貿(mào)易,構(gòu)建貫通上下游的農(nóng)產(chǎn)品流通體系。運(yùn)營企業(yè)分別于2017年、2018年在北京新發(fā)地、深圳平湖海吉星、南寧海吉星、越南河內(nèi)設(shè)立了營銷中心。2019年11月25日,深圳與百色兩地政府共同推動的產(chǎn)業(yè)扶貧項目——深百農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈項目正式啟動,項目將建立從生產(chǎn)、加工到集散、物流、銷售等全鏈條供應(yīng)體系,“百色一號”將進(jìn)一步深化與粵港澳大灣區(qū)的對接。
從“南菜北運(yùn)”到“鏈接?xùn)|盟”
2019年11月,滿載著東盟海鮮產(chǎn)品的冷鏈專列從廣西防城港前往四川達(dá)州,豐富西南地區(qū)老百姓的餐桌。這是“百色一號”在拓展線路、豐富產(chǎn)品方面的又一新進(jìn)展。
百色是中國通往越南等東盟國家的重要通道,依托“百色一號”果蔬專列,當(dāng)?shù)赝ㄟ^加大配套設(shè)施建設(shè)力度、完善組織運(yùn)營等強(qiáng)化中國—東盟農(nóng)產(chǎn)品合作。
2017年11月,借助中歐班列(南寧—河內(nèi))跨境集裝箱班列,“百色一號”開通了“南寧—河內(nèi)”跨境農(nóng)產(chǎn)品冷藏集裝箱班列并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,來自西北地區(qū)的蘋果、洋蔥等農(nóng)產(chǎn)品得以快速進(jìn)入東盟市場。截至目前,這一跨境農(nóng)產(chǎn)品冷藏班列已開行49趟,主要發(fā)運(yùn)貨物包括蘋果、洋蔥、大蒜、服裝、五金等。
在中越邊境龍邦口岸的萬生隆國際商貿(mào)物流中心,中越兩國企業(yè)正謀劃合作打造現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品深加工物流中心,利用“百色一號”專列和完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化對中國—東盟大市場的輻射。
何永晨表示,下一步公司將繼續(xù)發(fā)揮百色區(qū)位優(yōu)勢,不斷強(qiáng)化跨境跨區(qū)域的冷鏈倉儲服務(wù)、冷鏈運(yùn)輸服務(wù)、種養(yǎng)示范基地建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù),構(gòu)建“起步百色、立足廣西、輻射全國、鏈接?xùn)|盟”的“百色一號”農(nóng)產(chǎn)品種植、加工、倉儲、流通體系。(完)
編輯:付振強(qiáng)
關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品 百色一號 百色