力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站的任務進度正在加速推進。交通運輸部部長李小鵬24日在國新辦發(fā)布會上透露，全國ETC發(fā)行持續(xù)加速。

截至今年9月18日，全國ETC用戶累計已經(jīng)達到逾1.3億，完成總發(fā)行任務的68.39%。其中，今年以來新增用戶5396萬，比去年底增長了70.48%。目前，全國ETC日均發(fā)行量大約在60萬張，是去年全年日均發(fā)行量的13.6倍。按照目標，到今年年底左右，ETC發(fā)行量要達到汽車保有量的80%，使用率要達到90%。

今年5月國務院辦公廳印發(fā)的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的實施方案》提出，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。

取消省界收費站，并不是取消高速公路收費，而是通過技術手段實現(xiàn)不停車快捷收費，車輛的身份識別、路徑記錄和不停車收費主要依靠ETC車載裝置實現(xiàn)，非ETC車輛則需要停車人工收費。

“隨著ETC用戶增長，高速公路ETC的使用率也迅速提高，現(xiàn)在為止，出口和入口的使用率分別達到了43.51%和43.13%。我們的目標是到今年底左右，發(fā)行量要達到汽車保有量的80%，使用率要達到90%。這樣的話，在取消高速公路省界收費站之后，整個高速公路才能夠暢通?！崩钚※i說。

為了保證暢通運行還要安裝許多ETC門架，交通運輸部正在積極推進ETC車道和ETC門架建設。據(jù)透露，目前全國ETC門架的建設開工率達到了98.1%，ETC車道的開工率達到了81.4%，高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)開工率達到79.9%。

按照全國取消高速公路省界收費站工作的總體部署，10月份，交通運輸部要加快推進各項工作，11月份起，開始聯(lián)調聯(lián)試，確保年底前完成既定任務目標。（記者 于祥明）