人民政協(xié)網(wǎng)9月20日電（記者 杜曉航  易欣）人民政協(xié)網(wǎng)記者從北京市鐵路局了解到，京雄城際（北京段）將于9月底開通運(yùn)行。2019年9月20日上午9時(shí)10分，記者乘坐55003次車，從北京西站到大興機(jī)場(chǎng)站，首次體驗(yàn)這條線路。

圖為京雄高鐵大興機(jī)場(chǎng)站臺(tái)層

目前，西站已增設(shè)京雄城際列車驗(yàn)票?？诤秃蜍噮^(qū)。屆時(shí)，旅客可從北廣場(chǎng)27號(hào)進(jìn)站通道、南廣場(chǎng)89號(hào)進(jìn)站通道驗(yàn)證驗(yàn) 票、安檢進(jìn)站。在換新檢票閘機(jī)的第10京雄城 際列車專門候車區(qū)候車。大興機(jī)場(chǎng)站客運(yùn)總面積約為8700平方米。其中，候車區(qū)域設(shè)置有軍人候車區(qū)、兒童娛 樂區(qū)、重點(diǎn)旅客候車區(qū)和母嬰室等，方便特殊重點(diǎn)旅客出行。車站完全位于地下，由北向南在 地下二層穿過機(jī)場(chǎng)，地下一層設(shè)為站廳層，地下二層設(shè)為站臺(tái)層。車站采用“上進(jìn)下出”的流線 模式，進(jìn)站換乘京雄城際的旅客先由地面航站 區(qū)進(jìn)入地下一層換乘大廳。出站換乘機(jī)場(chǎng)的旅 客，可通過南北兩個(gè)出站廳分流出站，通過換乘大廳向上進(jìn)入航站樓值機(jī)，出站到進(jìn)機(jī)場(chǎng)最多需要10分鐘。旅客還可以通過換乘大廳進(jìn)入城鐵站廳層，換乘城鐵及公共交通。該站是京 津冀區(qū)域首個(gè)安裝平移式站門的車站，最大限 度減少列車運(yùn)行噪聲和活塞風(fēng)對(duì)站臺(tái)旅客乘車 候車影響。 京雄城際（北京段）是京津冀區(qū)域內(nèi)第一條 全線使用電子客票的線路。購買鐵路電子客票 后，憑購票時(shí)所使用的乘車人有效身份證件原件，可實(shí)名制核驗(yàn)、從檢票閘機(jī)自助檢票。

圖為京雄高鐵動(dòng)車組車廂照片

據(jù)記者了解，京雄城際鐵路北京段將于今年9月底正式開通。屆時(shí)，京雄城際鐵路（北京段）開通運(yùn)營后，旅客搭乘高鐵列車從北京西站出發(fā)到達(dá)大興國際機(jī)場(chǎng)僅需用時(shí)20多分鐘，將進(jìn)一步方便人民群眾來往北京市區(qū)與北京大興國際機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，京雄城際鐵路（北京段）正式接入全國路網(wǎng)，作為 “八縱八橫”高鐵網(wǎng)—京港大通道京雄城際鐵路的重要組成部分，其作為全線率先進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開通運(yùn)營的線路，也必將為大興機(jī)場(chǎng)站至雄安站等后續(xù)線路建設(shè)，打造“精品工程、智能鐵路”提供有益借鑒和參考，為進(jìn)一步完善和優(yōu)化區(qū)域及全國路網(wǎng)布局，服務(wù)雄安新區(qū)“千年大計(jì)”宏偉藍(lán)圖，助力京津冀協(xié)同發(fā)展提供重要支撐和保障。