在中國，海運承載著50%以上的國內(nèi)貿(mào)易運輸和90%的國際貿(mào)易運輸，中國海員創(chuàng)造了中國港口吞吐量連年穩(wěn)居世界第一的好成績。人均2.5噸的海運物資讓國民分享到貿(mào)易全球化帶來的福利。

中國海洋經(jīng)濟圈有哪些？

北部海洋經(jīng)濟圈

由遼東半島、渤海灣和山東半島沿岸地區(qū)所組成的經(jīng)濟區(qū)域，主要包括遼寧省、河北省、天津市和山東省的海域與陸域。

東部海洋經(jīng)濟圈

由長江三角洲的沿岸地區(qū)所組成的經(jīng)濟區(qū)域，主要包括江蘇省、上海市和浙江省的海域與陸域。

南部海洋經(jīng)濟圈

由福建、珠江口及其兩翼、北部灣、海南島沿岸地區(qū)所組成的經(jīng)濟區(qū)域，主要包括福建省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)和海南省的海域與陸域。

中國區(qū)域海洋經(jīng)濟發(fā)展得怎么樣？

截至2018年，北部海洋經(jīng)濟圈海洋生產(chǎn)總值26219億元，比上年名義增長7.0%，占全國海洋生產(chǎn)總值的比重為31.4%；

東部海洋經(jīng)濟圈海洋生產(chǎn)總值24261億元，比上年名義增長8.0%，占全國海洋生產(chǎn)總值的比重為29.1%；

南部海洋經(jīng)濟圈海洋生產(chǎn)總值32934億元，比上年名義增長10.6%，占全國海洋生產(chǎn)總值的比重為39.5%。

中國海洋發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)有哪些？

濱海旅游業(yè)、海洋交通運輸業(yè)和海洋漁業(yè)作為海洋經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，其增加值占主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值的比重分別為47.8%、19.4%和14.3%。

2018年全國海洋生產(chǎn)總值83415億元，比上年增長6.7%，海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為9.3%。

什么是港口吞吐量？

是指一段時期內(nèi)經(jīng)水運輸出、輸入港區(qū)并經(jīng)過裝卸作業(yè)的貨物總量，計量單位為“噸”或“標準箱(TEU)”，一個標準20英尺集裝箱為一個標準箱。

海洋垃圾如何分類？

按《國際防止船舶造成污染公約》規(guī)定，船舶應(yīng)將垃圾分為A至K類，分別為：A塑料，B食品廢棄物，C生活廢棄物，D食用油，E焚燒爐灰渣，F(xiàn)操作廢棄物，G動物尸體，H漁具，I電子廢棄物，J貨物殘余(對海洋環(huán)境無害物質(zhì))，K貨物殘余(對海洋環(huán)境有害物質(zhì))。

中國船員有多少人？

截至2018年底，中國共有注冊船員157.5萬人，位居世界第一。

中國航海院校和航海專業(yè)只招男生嗎？

當然不是！目前我們國家航海院校、航海專業(yè)已經(jīng)打破過去只招收男生的慣例。從目前來看，2016年到2018年，航海類專業(yè)招收女生3671人。現(xiàn)在，海事局幾艘大的公務(wù)船上都有女大副、女輪機長，也是我們公務(wù)船比較典型的代表。

再來一個問題留給讀者，鄭和七下西洋，分別是哪七次？

(素材來源：自然資源部、交通運輸部等)(李穎)