7號(hào)線東延6月10日實(shí)現(xiàn)“短軌通” 八通線南延2座車站已封頂

7號(hào)線東延實(shí)現(xiàn)短軌通，年底將投入運(yùn)營攝影/本報(bào)記者 黃亮

交通

正在建設(shè)中的北京城市副中心兩條重要地鐵線又有新進(jìn)展。北京青年報(bào)記者從北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司獲悉，7號(hào)線東延全線9座車站、八通線南延2座車站均已實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂。7號(hào)線東延、八通線南延年底將投入初期運(yùn)營。

7號(hào)線東延實(shí)現(xiàn)短軌通

6月10日23點(diǎn)30分,在7號(hào)線東延工程云小區(qū)間鋪軌現(xiàn)場，隨著中鐵三局最后一節(jié)軌排與中鐵上海局已鋪設(shè)完成的軌排連軌完成，7號(hào)線東延工程順利實(shí)現(xiàn)短軌通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

“短軌通”是指將一個(gè)個(gè)軌排全部完成了鋪設(shè),形成一條連續(xù)的軌道。在鋪軌現(xiàn)場，中鐵三局7號(hào)線東延軌道2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理孫超介紹，最后一節(jié)軌排與已鋪設(shè)完成的軌排連軌完成后，施工方將澆筑道床，焊接長軌，在6月底實(shí)現(xiàn)全線“長軌通”。長軌鋪通后，就可以進(jìn)行動(dòng)車調(diào)試等工作了。

北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至6月11日，7號(hào)線東延全線9座車站已全部實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂，全線已于4月19日實(shí)現(xiàn)洞通。目前車站正在進(jìn)行設(shè)備安裝和裝修，計(jì)劃7月底完成裝修工作。張家灣車輛段土建結(jié)構(gòu)施工完成99%，停車場裝修完成60%，計(jì)劃7月底完成裝修工作，8月底實(shí)現(xiàn)運(yùn)營進(jìn)駐臨管。

7號(hào)線東延將于年底試運(yùn)營

據(jù)悉，7號(hào)線東延工程全長16.6公里，共設(shè)置9座車站，西起已運(yùn)營7號(hào)線終點(diǎn)焦化廠站（不含），終點(diǎn)站設(shè)置在環(huán)球影城，列車設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。線路在萬盛南街西口站預(yù)留與遠(yuǎn)期線路換乘條件，在施園站、環(huán)球影城站與八通線南延換乘。

7號(hào)線東延線將服務(wù)于環(huán)球主題公園項(xiàng)目。同時(shí)，作為軌道交通線網(wǎng)中骨干線7號(hào)線的東部延伸，也將打造成中心城與通州新城南部地區(qū)聯(lián)系走廊，緩解既有八通線壓力。

按照計(jì)劃，7號(hào)線東延線將于9月試運(yùn)行，年底實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營。

八通線南延2座車站已封頂

八通線南延工程線路起自既有八通線終點(diǎn)土橋站（不含），向南敷設(shè)，主要路由為九棵樹東路—張彩路—六環(huán)路—蕭太后河南街。從土橋站至終點(diǎn)環(huán)球影城站線路全長4.2公里，車站2座，全部為與7號(hào)線的換乘站。

目前，八通線南延2座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，盾構(gòu)區(qū)間均已洞通，車站正在進(jìn)行裝修，計(jì)劃8月底完成。按照計(jì)劃，八通線南延線將于9月試運(yùn)行，年底實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營。

文/本報(bào)記者　劉珜