據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（5月27日—6月10日），國際油價(jià)大幅下降，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)最低分別降至每桶61美元和52美元，回落至近五個(gè)月來的低位。平均來看，兩市油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降9.94%，受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格隨之大幅下調(diào)。

北青報(bào)記者了解到，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)整體呈震蕩下行態(tài)勢(shì)，前期疊加多重利空因素大幅走跌。對(duì)此，金聯(lián)創(chuàng)分析指出，國際貿(mào)易緊張局勢(shì)對(duì)原油形成較大壓力，市場(chǎng)對(duì)貿(mào)易摩擦將損害原油需求的恐慌再度提升；美國原油庫存與產(chǎn)量依舊處于歷史高位，市場(chǎng)擔(dān)憂美國原油的產(chǎn)量增加可能使得市場(chǎng)重回供過于求的局面，令油價(jià)下行壓力加大；另外，俄羅斯內(nèi)部對(duì)延長(zhǎng)減產(chǎn)可能帶來的市場(chǎng)份額損失產(chǎn)生擔(dān)憂，給OPEC延長(zhǎng)減產(chǎn)計(jì)劃的預(yù)期增加了不確定性。

本次調(diào)價(jià)是2019年第三次下調(diào)，本次調(diào)價(jià)過后，2019年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“八漲三跌一擱淺”的格局。同時(shí)也是從去年12月以來，下調(diào)幅度最大的一次。如果加滿一箱50L的油箱，調(diào)價(jià)后車主將省去18.5元左右費(fèi)用。此次調(diào)整后，國內(nèi)絕大多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油零售價(jià)格也將重返“6元時(shí)代”。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)，幅度在280元/噸左右。目前國際原油市場(chǎng)利空壓力頻頻顯現(xiàn)，市場(chǎng)對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)前景及貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂仍難終結(jié)，原油需求也受到拖累，加之俄羅斯對(duì)于減產(chǎn)政策的態(tài)度尚不明朗，都為價(jià)格帶來抑制。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在2019年6月25日24時(shí)開啟。