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交通運(yùn)輸部:已編制取消省界收費(fèi)站總體技術(shù)方案
今天,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在新聞發(fā)布會上介紹了目前取消全國高速公路省界收費(fèi)站的最新進(jìn)展。目前,已經(jīng)編制了總體技術(shù)方案,研究起草了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,并征求了相關(guān)部委、各省級人民政府及其交通運(yùn)輸主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位、公路運(yùn)輸企業(yè)和行業(yè)協(xié)會等相關(guān)單位的意見,正在按程序報批。近期,國常會將專題審議,待通過后,交通運(yùn)輸部將組織召開專題政策吹風(fēng)會進(jìn)行詳細(xì)介紹。
取消高速公路省界收費(fèi)站,需要對高速公路收費(fèi)管理體制、機(jī)制以及收費(fèi)方式進(jìn)行重構(gòu),要完成大量的工程建設(shè)、政策優(yōu)化調(diào)整及統(tǒng)一、運(yùn)營服務(wù)升級等工作,時間緊、任務(wù)重,涉及面廣、情況復(fù)雜。ETC電子不停車快捷收費(fèi)的全覆蓋是能否順利實(shí)現(xiàn)取消全國高速公路省界收費(fèi)站的關(guān)鍵因素。如果在高速公路上運(yùn)行的車輛不能實(shí)現(xiàn)ETC的全覆蓋,保證快速通過收費(fèi)口,在取消高速公路省界收費(fèi)站后,車輛將集中匯聚到出口收費(fèi)站前,勢必造成車輛在出口收費(fèi)站的快速集中,形成新的堵點(diǎn)?,F(xiàn)在全國ETC的使用還不夠普及。所以,目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC,開展收費(fèi)車道ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造。
下一步,交通運(yùn)輸部將按照黨中央、國務(wù)院的部署,根據(jù)總體工作安排,盡快出臺《加快推進(jìn)不停車收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,研究推動加快ETC車載終端安裝的配套優(yōu)惠政策,組織開展ETC服務(wù)提升專項行動,指導(dǎo)各地加快發(fā)展ETC,加快推進(jìn)各項工程建設(shè),確保按期完成取消全國高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)任務(wù),不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
吳春耕倡議,為了實(shí)現(xiàn)高速公路一路暢通,請廣大車主用戶能夠及時主動安裝ETC,共同實(shí)現(xiàn)不停車快捷通。
(央視記者 唐穎)
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:收費(fèi)站 取消 省界 交通運(yùn)輸 高速公路