新華社上海4月24日電 題：“生臉”多了，更“聰明”了——上海車展上的新“風(fēng)向標(biāo)”

新華社記者 周蕊、陸文軍

新品牌“扎堆”，互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力從PPT走向交付；智能網(wǎng)聯(lián)汽車變多，汽車更“聰明”。2019上海國際車展上透露出了這些“新風(fēng)向”。

“這次來車展，除了看到很多知名品牌推出的新品，還看到了很多全新的互聯(lián)網(wǎng)造車新品牌，雖然‘臉生’，但印象非常深刻。”前來觀展的上海市民王剛說，“新技術(shù)目不暇接，非常過癮?！?/p>

來自上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會的數(shù)據(jù)顯示，作為全球A級汽車展的領(lǐng)跑者，本屆車展吸引了來自20個國家和地區(qū)的1000余家國內(nèi)外知名企業(yè)踴躍參展。在超過1500輛全新整車中，有129輛是全球首發(fā)車，218輛是新能源汽車，76輛是展示未來科技方向的概念車。

在這1000多家知名企業(yè)中，近20家是中國的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，它們中的一部分已經(jīng)進(jìn)入了交付階段，另外一些即將開始交付，接受市場的檢驗。

截至今年3月底，蔚來汽車的首款量產(chǎn)車型ES8已完成超過1.5萬名用戶的交付。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌說，在過去4年里，蔚來堅持核心技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，已經(jīng)申請了3000多項專利。

造車新勢力“車和家”宣布，今年10月將在13個城市大規(guī)模交付其首款車型“理想one”?！败嚭图摇眲?chuàng)始人李想表示，目前這一車型的預(yù)訂量已經(jīng)在“萬輛的量級”，愿意接受市場的檢驗。

不同于一般的混動汽車和純電汽車，“理想one”屬于國內(nèi)市場比較少見的“增程式”電動汽車車型?！霸龀淌诫妱蛹夹g(shù)在中國市場上相對小眾。除了要求掌握純電汽車技術(shù)，還要掌握增程器的技術(shù)，但我們的技術(shù)水平和國際廠商已經(jīng)開始‘并跑’了。”李想說。

值得注意的是，這些來自造車新勢力的汽車，展現(xiàn)出不少“互聯(lián)網(wǎng)基因”。記者在車展現(xiàn)場嘗試了多款新車發(fā)現(xiàn)，它們大多支持語音互動功能，能基于車主的出行習(xí)慣幫助智能規(guī)劃最優(yōu)的路線，有的還會開啟醒神模式緩解車主疲勞，部分概念車型甚至還支持人眼追蹤、“刷臉”開門等“黑科技”。

“車展是新技術(shù)的‘風(fēng)向標(biāo)’和車市的‘晴雨表’。”上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會會長楊建榮說，中國的汽車行業(yè)越來越開放，不僅特斯拉等國際車企紛紛“加碼”布局中國市場，汽車行業(yè)本身也在加快與科技等其他行業(yè)的融合，比如大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)未來將進(jìn)一步與汽車行業(yè)深度融合，助力汽車行業(yè)的智能化之路，幫助汽車變得“更聰明”。（完）