人民政協(xié)網(wǎng)北京3月8日電（記者  肖亮升）近年來，鋰離子電池作為一種能源儲存設備，因其能量密度大、循環(huán)壽命長、無環(huán)境污染等優(yōu)點，形成了一個龐大的新興產(chǎn)業(yè)。其中，錳酸鋰電池已成為新能源客車電池領域的主力之一。全國政協(xié)常委、廣西壯族自治區(qū)政協(xié)副主席、自治區(qū)工商聯(lián)主席磨長英建議，國家相關部門加大政策支持，大力支持高性能錳酸鋰電池生產(chǎn)研發(fā)和推廣使用，助推鋰電池產(chǎn)業(yè)在未來國際節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占有一席之地。

“高性能錳酸鋰電池的推廣及應用目前處于起步階段，由于資金投入量大、產(chǎn)業(yè)周期長、盈利模式不明晰，需要國家出臺政策引導。”磨長英建議將高性能錳酸鋰電池產(chǎn)業(yè)列入國家高新技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點支持的領域進行科學規(guī)劃，同時調(diào)整錳系產(chǎn)品進出口財稅政策，實行比大工業(yè)用電電價更為優(yōu)惠的價格。

在金融支持方面，磨長英建議積極探索高性能錳系新產(chǎn)品的政府首購、采購政策，制定和完善風險補償、基金扶持等政策。設立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，強化人才建設，出臺動力電池行業(yè)政策法規(guī)及產(chǎn)品標準，推動動力電池行業(yè)健康發(fā)展。對污染嚴重、安全問題突出的動力電池，國家應該盡快出臺政策禁止使用。