■中巴經(jīng)濟(jì)走廊是巴基斯坦的“經(jīng)濟(jì)富礦”，為巴基斯坦的財(cái)富創(chuàng)造開辟了新的增長點(diǎn)

作為“一帶一路”倡議的重要先行先試項(xiàng)目，中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)近年來備受矚目。對于巴基斯坦，中巴經(jīng)濟(jì)走廊是意義重大的發(fā)展戰(zhàn)略項(xiàng)目。巴基斯坦迫切期待通過改善能源、交通等基礎(chǔ)設(shè)施來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)起飛。另外，走廊建設(shè)有助于提升地區(qū)聯(lián)通水平，促進(jìn)區(qū)域和平穩(wěn)定。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊就是推動巴基斯坦發(fā)展的引擎。中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)給巴基斯坦帶來巨大的經(jīng)濟(jì)社會效益，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動作用毋庸置疑。

2015年4月，習(xí)近平主席對巴基斯坦進(jìn)行歷史性訪問，將兩國關(guān)系提升為全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并確立了以中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)為引領(lǐng)，以瓜達(dá)爾港、能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)合作為重點(diǎn)的“1+4”合作布局。短短幾年間，隨著一批早期收獲項(xiàng)目陸續(xù)完工投運(yùn)，巴基斯坦長期以來的缺電現(xiàn)象得到顯著改善，包括高速公路在內(nèi)的路網(wǎng)完善使得各主要城市之間聯(lián)系更加密切，工業(yè)基礎(chǔ)得到有效加強(qiáng)。

自2013年“一帶一路”倡議提出以來，中國已連續(xù)5年成為巴基斯坦的最大投資來源國。中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)使世界對巴基斯坦的關(guān)注不再僅僅圍繞安全事務(wù)，而是漸漸轉(zhuǎn)向巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。巴基斯坦有著近兩億人口，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｖ邪徒?jīng)濟(jì)走廊是巴基斯坦的“經(jīng)濟(jì)富礦”，為巴基斯坦的財(cái)富創(chuàng)造開辟了新的增長點(diǎn)。

據(jù)我所知，大多數(shù)走廊項(xiàng)目比如塔爾煤電項(xiàng)目上，只有少數(shù)對專業(yè)和高新技術(shù)要求較高的職位由中國人承擔(dān)，其余絕大多數(shù)的項(xiàng)目建設(shè)者都來自巴基斯坦。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前走廊項(xiàng)目為巴基斯坦提供直接就業(yè)機(jī)會6萬多個。與此同時，巴基斯坦人欽佩中國朋友愿意來到這些艱苦落后地區(qū)工作，幫助我們搞建設(shè)、謀發(fā)展。

一些別有用心的人指責(zé)走廊建設(shè)增加了巴基斯坦的債務(wù)負(fù)擔(dān)，聲稱巴基斯坦正在陷入“債務(wù)陷阱”。然而事實(shí)是什么呢？根據(jù)巴基斯坦政府公布的外債結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，中巴經(jīng)濟(jì)走廊所占比例非常低，根本不是造成巴基斯坦債務(wù)問題的原因。巴基斯坦經(jīng)濟(jì)已開始見證走廊建設(shè)帶來的紅利。隨著巴基斯坦人民不斷從走廊建設(shè)成果中得到實(shí)實(shí)在在的好處，目睹生活中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積極變化，誤解將慢慢消失，謠言將不攻自破。

“一帶一路”建設(shè)正不斷增強(qiáng)沿線各國的互聯(lián)互通水平，帶動各國共同繁榮，以一種合作共贏的方式為世界帶來歷史性的發(fā)展機(jī)遇。習(xí)近平主席在會見伊姆蘭·汗總理時表示，要開展更緊密的務(wù)實(shí)合作，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)交流與投資，夯實(shí)中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期收獲項(xiàng)目，推動走廊建設(shè)向產(chǎn)業(yè)園區(qū)、社會民生等領(lǐng)域拓展。

建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊是巴基斯坦社會的普遍共識。巴基斯坦人民知道，要想實(shí)現(xiàn)巴基斯坦經(jīng)濟(jì)的騰飛，離不開中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。我們期待迎來更多富有資金和技術(shù)的中國企業(yè)赴巴投資設(shè)廠，幫助加速巴基斯坦的工業(yè)化進(jìn)程。

（作者為巴基斯坦國立科技大學(xué)中國研究中心主任）