據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，以色列非營利組織SpaceIL宣布，計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周四（北京時(shí)間周五）在美國佛羅里達(dá)州的卡納維拉爾角發(fā)射一枚搭載有月球探測器的獵鷹9號火箭。CNN稱，計(jì)劃升空的探測器被稱為“Beresheet”，意為“創(chuàng)世紀(jì)”?！皠?chuàng)世紀(jì)”號升空后將展開約7周的月球之旅，行駛大約650萬公里。按照計(jì)劃，它將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日登陸月球并發(fā)回月球巖石表面的圖像，進(jìn)行研究月球磁場的實(shí)驗(yàn)。如果此次計(jì)劃進(jìn)展順利，以色列將成為世界上第四個(gè)實(shí)現(xiàn)月球“軟著陸”的國家。

探測器將搭載獵鷹9號火箭

據(jù)SpaceIL官方網(wǎng)站，SpaceIL是一個(gè)非營利組織，成立于2011年，目的是將第一艘以色列航天器降落在月球上。它由三名年輕的工程師創(chuàng)立，當(dāng)時(shí)，他們準(zhǔn)備參加Google Lunar·X·Prize，這是一項(xiàng)國際競賽，旨在探索如何讓私人資助的無人太空船登陸月球。SpaceIL是參加這項(xiàng)賽事的唯一一個(gè)以色列代表。

最初，有33支隊(duì)伍參賽，但截至2017年1月，只剩下5支隊(duì)伍沒有退出，其中就包括SpaceIL。由于當(dāng)時(shí)5支隊(duì)伍中沒有一支能夠在比賽截止日期前實(shí)現(xiàn)“登月”，該比賽于2018年1月被取消。但是有些隊(duì)伍堅(jiān)持不懈，即便沒有獎金的激勵，依然決心登陸月球。比賽取消后，SpaceIL與馬斯克的太空探索（SpaceX）公司簽約，計(jì)劃用該公司的獵鷹9號火箭發(fā)射他們的探測器。

將降落在月球北半球某個(gè)地點(diǎn)

據(jù)SpaceIL官方網(wǎng)站，獵鷹9號火箭升空后，“創(chuàng)世紀(jì)”號將與其分離并圍繞地球運(yùn)行三周，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，探測器將進(jìn)入月球軌道并繞月兩周，隨后降低速度，在月球引力的作用下著陸，這將需要兩到兩個(gè)半月的時(shí)間。SpaceIL在瑞典、德國、智利、澳大利亞、美國、南非等國家設(shè)有地面站，以便在探測器飛行和著陸過程中與其保持通信。

探測器將降落在月球北半球的某個(gè)地點(diǎn)，該地區(qū)被檢測到磁異常，有利于探測器搭載的磁力計(jì)等裝置進(jìn)行測量，SpaceIL將與以色列魏茨曼科學(xué)研究所和美國加州大學(xué)洛杉磯分校共同在此進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以研究月球的神秘磁場。

起落架能量吸收機(jī)制確?！败浿憽?/p>

據(jù)SpaceIL官方網(wǎng)站，為了順利完成此次登月任務(wù)，“創(chuàng)世紀(jì)”號的起落架經(jīng)歷了十分特殊的研發(fā)過程，以確保其在登陸月球時(shí)保持完整和穩(wěn)定。探測器配備有四個(gè)起落架，每個(gè)起落架由三個(gè)伸縮式支柱組成，形成倒三腳架的形狀，三腳架尖端配有一個(gè)與月球表面接觸的腳墊。著陸時(shí)，控制系統(tǒng)將使探測器穩(wěn)定在月球表面以上5米，隨后發(fā)動機(jī)熄火，探測器將受到月球引力而自由落體。

為了確?！败浿憽钡膶?shí)現(xiàn)，工程師們?yōu)槠鹇浼荛_發(fā)了專用的能量吸收機(jī)制，第一種機(jī)制采用的是破碎的鋁蜂窩結(jié)構(gòu)，與以前登陸月球的探測器的機(jī)制相似。第二種機(jī)制采用的是不銹鋼元件的塑性變形，這一首創(chuàng)的機(jī)制為起落架受到擠壓時(shí)提供了吸收能量的獨(dú)特能力。

另外，為防止探測器在著陸過程中翻滾，工程師們將起落架設(shè)計(jì)得非常寬，以便在探測器自由落體時(shí)為其提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

1億美元成本均通過私人捐款籌集

據(jù)CNN報(bào)道，該計(jì)劃的資金通過私人捐款籌集，總成本為1億美元，僅占美國太空計(jì)劃投資數(shù)十億美元的一小部分?！拔覀兯?wù)摰倪@項(xiàng)任務(wù)幾乎是不可能的任務(wù)，”企業(yè)家莫里斯為該項(xiàng)目捐贈了4000萬美元，他說，“我們真的讓這個(gè)夢想成真了?！?/p>

據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，在太空探索方面，以色列曾經(jīng)歷過失望和悲劇。2003年，以色列宇航員伊蘭·拉蒙在哥倫比亞號航天飛機(jī)事故中遇難。參與此次任務(wù)的科學(xué)家、工程師和企業(yè)家團(tuán)隊(duì)表示，此次任務(wù)不僅涉及1億美元的投資和8年的辛勤工作，而且還有關(guān)私人太空旅行的未來。