此前工程名為磁各莊站和新機(jī)場(chǎng)北航站樓站兩座車(chē)站均將更名

新京報(bào)訊 （記者鄧琦）今年9月，北京市軌道交通新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)將與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。近日，新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)一期工程沿線(xiàn)車(chē)站命名預(yù)案正在北京市規(guī)劃自然資源委官網(wǎng)公示。命名預(yù)案顯示，此前3座車(chē)站中，兩座車(chē)站的工程名并沒(méi)有被采用，均將有新名字。

3座車(chē)站中兩座更名

軌道交通新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)一期工程全長(zhǎng)41.36公里，途經(jīng)豐臺(tái)、大興兩區(qū)，其中地下線(xiàn)和U型槽線(xiàn)路23.65公里，地面和高架線(xiàn)路17.71公里。

北京市規(guī)劃自然資源委介紹，軌道交通新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)一期工程，是連接中心城與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的軌道交通線(xiàn)路。該線(xiàn)路北起軌道交通10號(hào)線(xiàn)草橋站，南至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。線(xiàn)路沿途共設(shè)車(chē)站3座，其中有1座換乘車(chē)站已命名，即草橋站。

本次命名預(yù)案需要研究確定2座車(chē)站的命名，即此前工程名為磁各莊站和新機(jī)場(chǎng)北航站樓站這兩座車(chē)站。

根據(jù)預(yù)案，工程名為磁各莊站的命名方案一為觀音寺站，位于大興區(qū)觀音寺街道，興亦路與規(guī)劃廣平大街交口南側(cè)約500米處，因觀音寺街道得名。方案二為新鳳站。因該站南側(cè)新鳳河得名，取有鳳來(lái)儀、吉祥之意。

工程名為新機(jī)場(chǎng)北航站樓站的命名方案為大興機(jī)場(chǎng)北站。位于大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)用地范圍內(nèi)，北航站樓地下。因北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)得名，考慮二期工程車(chē)站名稱(chēng)，故加方位詞。

全線(xiàn)各站均可實(shí)現(xiàn)換乘

據(jù)悉，新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)各站均可實(shí)現(xiàn)換乘，為乘客往返機(jī)場(chǎng)提供了便捷條件。

其中，位于豐臺(tái)區(qū)的草橋站與正在運(yùn)營(yíng)中的10號(hào)線(xiàn)、正在建設(shè)中的19號(hào)線(xiàn)可實(shí)現(xiàn)換乘。位于大興區(qū)的、原工程名為磁各莊站未來(lái)可與規(guī)劃中的北京市郊鐵路S6線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。原工程名為新機(jī)場(chǎng)北航站樓站將建成一個(gè)集鐵路、高速、公交、軌道交通于一體的綜合換乘樞紐，與規(guī)劃中的R4線(xiàn)、京雄城際等實(shí)現(xiàn)換乘。

按照規(guī)劃，新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)還將從草橋站繼續(xù)向北延伸至麗澤商務(wù)區(qū)，在麗澤商務(wù)區(qū)設(shè)置航空服務(wù)樓，與建設(shè)中的地鐵14號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)和規(guī)劃中的11號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。這一調(diào)整全面響應(yīng)新版總規(guī)疏解中心城功能，減量提質(zhì)的要求，實(shí)現(xiàn)軌道與周邊用地的高度整合，打造一體化示范性軌道樞紐，可提升麗澤商務(wù)區(qū)品質(zhì)，進(jìn)一步帶動(dòng)南城發(fā)展。

■ 鏈接

地鐵站如何命名？

據(jù)悉，軌道交通沿線(xiàn)車(chē)站命名，有嚴(yán)格的規(guī)定。例如，此次新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)一期工程沿線(xiàn)車(chē)站命名，具體是根據(jù)《地名管理?xiàng)l例》《地名管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》和《北京市地名管理辦法》等有關(guān)規(guī)定來(lái)命名。

根據(jù)《地名管理?xiàng)l例》，地名的命名應(yīng)遵循命名規(guī)定，包括：避免使用生僻字、各專(zhuān)業(yè)部門(mén)使用的具有地名意義的臺(tái)、站、港、場(chǎng)等名稱(chēng)，一般應(yīng)與當(dāng)?shù)氐孛y(tǒng)一等。

在依據(jù)上述管理規(guī)定命名基礎(chǔ)上，規(guī)劃部門(mén)一般本著“符合歷史、照顧習(xí)慣、體現(xiàn)規(guī)劃、好找好記”的命名原則，提出軌道交通的命名方案。