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“嫦娥四號(hào)”這一落 為何選在月球背面?
新華網(wǎng)北京1月3日電(于子茹)經(jīng)過20多天的太空飛行,1月3日中午,“嫦娥四號(hào)”在月球背面預(yù)選著陸區(qū)——月球南極-艾肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑著陸,成為世界第一個(gè)在月球背面軟著陸和巡視探測(cè)的航天器。
“嫦娥四號(hào)”為什么要落到月球背面?為何要在太空飛行20多天后才落月?……近日,新華網(wǎng)記者專訪了中國科學(xué)院院士、中國月球探測(cè)工程首席科學(xué)家歐陽自遠(yuǎn),為您一一解答。
為何要落月球背面?
目前,全球已進(jìn)行過一百多次探月活動(dòng),對(duì)月球背面開展過地形地貌影像圖的編制和載人環(huán)月飛行對(duì)月球背面的觀測(cè)。1959年蘇聯(lián)的“月球3號(hào)”首次編制出第一幅月球背面影像圖,1968年美國的“阿波羅8號(hào)”第一次實(shí)施了載人環(huán)月飛行,觀測(cè)月球背面的地形地貌,但是從來沒有一個(gè)探測(cè)器在月球背面進(jìn)行軟著陸。于人類而言,月球背面仍猶如一個(gè)“秘境中的秘境”,有許多未知等待探測(cè)。
“通過對(duì)月球正面的探測(cè),人類基本掌握了月球正面演化的歷史,而月球背面則記錄著月球更古老的歷史?!睔W陽自遠(yuǎn)說,“月球背面的地質(zhì)情況與正面有所不同,研究這里的地質(zhì)演化歷史,對(duì)探索月球的形成和長達(dá)40多億年的歷史具有重要的意義”。
另外,來自宇宙空間的電磁波只能被地球接收到一部分,而地球的電離層又對(duì)低頻輻射電磁波產(chǎn)生嚴(yán)重干擾,低頻輻射電磁波難以在地球表面和月球正面被人類接收到。因此,科學(xué)家們一直希望找到一個(gè)地方,去研究來自宇宙空間的低頻電磁信號(hào)。
“月球背面是科學(xué)家們夢(mèng)寐以求的地方?!睔W陽自遠(yuǎn)說,因?yàn)樵谀抢锸墙邮盏皖l輻射的一個(gè)完美的場(chǎng)所?!爸挥械皆虑虮趁嫒?,才能夠獲得這些人類從未得到過的信息,而這些信息將蘊(yùn)藏豐富的科學(xué)內(nèi)容”。
報(bào)道顯示,“嫦娥四號(hào)”此次登陸月球背面的主要科學(xué)任務(wù)主要是開展月球背面低頻射電天文觀測(cè)與研究;開展月球背面巡視區(qū)形貌、礦物組份及月表淺層結(jié)構(gòu)探測(cè)與研究,充實(shí)和完善月球最古老時(shí)期的演化歷史;試驗(yàn)性開展月球背面中子輻射劑量、中性原子等月球環(huán)境探測(cè)研究。
為何要在太空飛行20多天后著月?
“嫦娥四號(hào)”于2018年12月8日發(fā)射成功,不久后就成功進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,開始了向月球飛行的旅程,但為什么還需要經(jīng)過20多天的太空飛行才能著陸月球?
歐陽自遠(yuǎn)說,“嫦娥四號(hào)”實(shí)現(xiàn)的是月球背面著陸,需要找準(zhǔn)合適的時(shí)機(jī)與角度,而這合適的時(shí)機(jī)是指月球背面的晝夜時(shí)間。
地球有晝夜之分,月球的正面和背面也是有晝夜之分?!啊隙鹚奶?hào)’發(fā)射時(shí),我們看到的月亮是個(gè)新月,也就是說月球的正面剛‘天亮’。從上弦月到滿月再到下弦月,月球的背面也從黑夜轉(zhuǎn)向白天。” 歐陽自遠(yuǎn)說,“嫦娥四號(hào)”發(fā)射和發(fā)射后的一段時(shí)間,月球的背面則是寒冷的黑夜,不能實(shí)施軟著陸月球的背面,一定要等到月球背面陽光普照的白天,才能實(shí)施背面軟著陸。
報(bào)道顯示,據(jù)科研人員精確計(jì)算,算出在2018年12月30日的時(shí)候,太陽將再次照射到預(yù)定落區(qū),而“嫦娥四號(hào)”還需調(diào)整角度,等真正著陸的時(shí)候,已經(jīng)是2019年的1月初。
此外,在繞月飛行的這段期間內(nèi),“嫦娥四號(hào)”也有充分的時(shí)間進(jìn)行變軌調(diào)整,使得自身處于最佳的降落軌道。
探測(cè)器可能遇到怎樣的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)?
“嫦娥四號(hào)”是第一次著陸在月球背面的人類航天器,而要著陸到月球背面,探測(cè)器可能遇到怎樣的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),探測(cè)器又做了怎樣的探月配備?
“如何建立與地球地面的聯(lián)系,是首先要解決的問題?!睔W陽自遠(yuǎn)說。
為此,去年6月,我國先把“鵲橋”月球中繼星送入地月拉格朗日L2點(diǎn)的軌道,成功解決了探測(cè)器和地球地面之間的通信聯(lián)絡(luò)問題。
“相較于‘嫦娥三號(hào)’,本次的著落環(huán)境更為復(fù)雜?!睔W陽自遠(yuǎn)補(bǔ)充說道,嫦娥三號(hào)著陸區(qū)是月球正面的虹灣,那里布滿了月海玄武巖,地勢(shì)較為開闊、平坦,位于大型撞擊坑、月海、高地(山脈)交匯地區(qū),有利于科學(xué)勘察目標(biāo)的選擇,當(dāng)然也有利于與地球的通信聯(lián)系。
歐陽自遠(yuǎn)介紹,嫦娥四號(hào)的主著陸區(qū)為月球背面南極的艾肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑的地方,因?yàn)樵虑虮趁嫔椒辶至?,大坑套小坑,很難找出再大一些、平坦一些的地方供嫦娥四號(hào)安身。嫦娥四號(hào)著陸器在凸凹不平的地方軟著陸,需要具有比“嫦娥三號(hào)”更準(zhǔn)確地著陸精度。
“我們希望在馮·卡門撞擊坑里找到更古老的巖石?!睔W陽自遠(yuǎn)說,“月球車可以在坑中探測(cè)巖石的成分和分布,從而獲知有關(guān)月球不為人知的歷史”。
為了更好的完成探測(cè)工作,據(jù)介紹,“嫦娥四號(hào)”著陸器攜帶了地形地貌照相機(jī)、降落相機(jī)、低頻射電頻譜儀、德國的月表中子及輻射劑量探測(cè)器;月球車攜帶了全景相機(jī)、紅外成像光譜儀、側(cè)月雷達(dá)以及瑞典的中性原子探測(cè)儀。
“在月球車底下還放了一個(gè)雷達(dá),月球車一邊走,一邊向地下發(fā)射雷達(dá)波。” 歐陽自遠(yuǎn)說,根據(jù)雷達(dá)波反射,就能知道月球淺表層的底下一共分了幾層,結(jié)構(gòu)是如何的。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:月球 背面 嫦娥四號(hào)
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