海外網(wǎng)12月29日電 印度尼西亞獅子航空公司一架波音737MAX型客機(jī)10月29日起飛后不久墜毀于爪哇海，189人遇難。隨著空難原因遲遲未解，如今，失事客機(jī)一名飛行員的家屬對(duì)波音公司提起了訴訟。

綜合美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)、俄羅斯衛(wèi)星通訊社等外媒消息，一名飛行員的家屬指控波音公司制造和出售存在故障的飛機(jī)，使飛機(jī)在使用時(shí)處于不必要危險(xiǎn)的狀態(tài)。但波音公司發(fā)言人卡羅琳?哈奇森表示，公司對(duì)有關(guān)訴訟的消息不予置評(píng)。

此前有消息稱，在飛機(jī)墜毀中喪生的乘客家屬也對(duì)波音公司提起訴訟。CNN15日?qǐng)?bào)道稱，一名印尼獅航墜機(jī)事故遇難者的家屬已經(jīng)對(duì)波音公司提起訴訟，稱該公司未就一項(xiàng)可能與此次墜機(jī)事故有關(guān)的安全功能潛在危險(xiǎn)向航空公司及飛行員發(fā)出警告。

2018年10月29日，印尼獅航一架波音737 MAX飛機(jī)從首都雅加達(dá)起飛前往蘇門答臘島附近的一個(gè)島嶼，起飛13分鐘后在西爪哇海岸地區(qū)墜海，飛機(jī)殘骸散落在30-40米深處的廣闊海底?？针y原因尚未查明。

據(jù)悉，失事飛機(jī)生產(chǎn)于2018年，并從今年8月起開始使用。據(jù)印尼救援人員消息，該事故中無人生還。飛機(jī)上共載有189人，包括乘客和機(jī)組人員。

空難發(fā)生后，波音公司發(fā)布了一份有關(guān)迎角傳感器出錯(cuò)的公告。據(jù)印尼偵查人員消息，從“黑匣子”中獲取的消息證實(shí)，該飛機(jī)飛行員們掌握的速度和高度數(shù)據(jù)有誤。