作者:范榮

需求側(cè)已經(jīng)準(zhǔn)備好了,亟待供給側(cè)改革發(fā)力,及時扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)中“重外輕內(nèi)”的傾向,將“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”原則不打折扣地貫穿產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。如果還抱著“國內(nèi)消費者對質(zhì)量不敏感”的舊思維,那么最后只能眼睜睜地看著需求外溢。

剛剛過去的“黑色星期五”,國外消費市場一片紅火,中國“剁手黨”也熱情高漲。數(shù)據(jù)顯示,10家主要國內(nèi)海淘平臺訂單同比增長152%。不過令人啼笑皆非的是,許多“海淘族”熬夜剁手的人氣爆款,收到貨發(fā)現(xiàn)都是“MADE IN CHINA”(中國制造)。實際上,“出國買國貨”的窘境存在已久,此前在2018世界標(biāo)準(zhǔn)日主題活動上,國家市場監(jiān)管總局局長張茅就直言,要切實解決內(nèi)銷產(chǎn)品與外銷產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不一致的問題。

毋庸諱言,多年來,在很多消費者心中,洋貨的質(zhì)量似乎總是優(yōu)于國貨,而這種微妙的心理其實有著深刻的歷史背景。近代中國曾經(jīng)長期處于絕對落后的境地,國人看什么都是“外國的月亮比較圓”,對“洋貨”有種根深蒂固的崇拜。改革開放后,國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)展、市場放開,但因為消費水平所限,在商品的“物美”與“價廉”之間,大多數(shù)人還是更傾向于后者。面對這種消費偏好,國內(nèi)廠商自然想方設(shè)法降低成本,甚至為追求絕對便宜不惜舍棄質(zhì)量,以至于國貨一度被貼上“質(zhì)低價廉”標(biāo)簽,而洋貨、出口貨則成為品質(zhì)優(yōu)良的代名詞,“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”甚至成為一種標(biāo)榜質(zhì)量的手段。在這種心理作用下,雖然時過境遷,今天中國成為制造大國、產(chǎn)品質(zhì)量今非昔比,但還是有大量消費者更加青睞洋貨,甚至連馬桶蓋、電飯煲等日用品都千里迢迢往回背。

費盡心力背回來、淘回來的本就是中國制造,這種尷尬令人深思:明明中國企業(yè)具備精品的生產(chǎn)能力,中國消費者也準(zhǔn)備好了掏腰包,可為何非得兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、繞道海外去購買呢?除了心理慣性,最重要的恐怕還在于“內(nèi)外有別”的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在國內(nèi)很多行業(yè)中,都存在外銷和內(nèi)銷兩個標(biāo)準(zhǔn)、兩條生產(chǎn)線,一流產(chǎn)品外銷、二流產(chǎn)品內(nèi)銷,更是一些廠商心照不宣的“潛規(guī)則”。就拿食品領(lǐng)域來說,我國食品出口合格率持續(xù)保持99%以上的高水準(zhǔn),而內(nèi)銷食品在“多年整頓”背景下,這一數(shù)字才勉強(qiáng)達(dá)到90%左右。除此之外,國內(nèi)名目繁多的進(jìn)店費、上架費、節(jié)慶費等市場成本,也讓很多生產(chǎn)廠商放不開手腳,一定程度上加劇著國內(nèi)消費市場供需錯配的矛盾。

現(xiàn)在,消費升級是輿論場熱詞,海淘的存在就是突出表現(xiàn)。這個信號提醒我們,需求側(cè)已經(jīng)準(zhǔn)備好了,亟待供給側(cè)改革發(fā)力,及時扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)中“重外輕內(nèi)”的傾向,將“同線、同標(biāo)、同質(zhì)”原則不打折扣地貫穿產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。如果還抱著“國內(nèi)消費者對質(zhì)量不敏感”的舊思維,那么最后只能眼睜睜地看著需求外溢,看著“中國制造”的美譽(yù)度長期在中低位徘徊。就拿標(biāo)準(zhǔn)來說,中國并非沒有標(biāo)準(zhǔn),但跟一些發(fā)達(dá)國家相比,許多領(lǐng)域的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)還是顯得太糙。比如大米,日本的標(biāo)準(zhǔn)貫穿育種、種植、收割、加工、儲存、銷售等各個環(huán)節(jié),為了新鮮度,只給精米3個月的“賞味期限”,而中國在這方面欠缺的不是一點半點。如何多管齊下把國貨標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)提上來,考驗相關(guān)部門的智慧。

消費是經(jīng)濟(jì)循環(huán)中的起點和終點。更好對接供給需求,填平國內(nèi)市場“品質(zhì)洼地”,其意義不止于滿足剁手黨“買買買”的痛快,更重要的是為中國經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展加油助力。從宏觀經(jīng)濟(jì)視角看,消費已連續(xù)多年成為拉動中國經(jīng)濟(jì)增長的最強(qiáng)勁馬車。相較于高收入國家動輒60%以上的居民消費率,我國社會蘊(yùn)藏的消費潛能仍待釋放。從強(qiáng)調(diào)“擴(kuò)大內(nèi)需”向“供需兩端發(fā)力”轉(zhuǎn)變,是為中國經(jīng)濟(jì)增長蓄積后勁。重視消費,是重視人民生活的基本盤,也是重視國民經(jīng)濟(jì)的基本面。

說起德國制造,人們立馬聯(lián)想到奔馳、寶馬等一批優(yōu)質(zhì)品牌。然而,擁有如此光環(huán)的德國制造,也曾在1876年美國費城世博會上得過“便宜而拙劣”的評價。從國際經(jīng)驗來看,很多國家的市場都經(jīng)歷過從“品質(zhì)洼地”到“品質(zhì)高地”的蛻變過程。今日中國正在由“制造大國”邁向“制造強(qiáng)國”,提升經(jīng)濟(jì)供給側(cè)的效率與品質(zhì)以釋放出源源紅利,將成為人們更美好生活、國家更強(qiáng)勁發(fā)展的根基。(范榮)